中国形成多个镁合金压铸产业群体贸易

有资料表明，中国镁合金压铸件产量在最近的7年里增长了2倍多，平均年增长率达18%，而且在一些地区还形成了不同产品种类和规模的镁合金压铸产业群体。

珠江三角洲

在珠江三角洲一带集中了一批台资和港资镁合金压铸生产企业，如：台资企业富士康、黄江精诚，港资企业嘉瑞、镁达、力劲等，其中以生产计算机、通讯和消费类电子产品部件为主。其中深圳力劲与清华大学合作开发出具有自主知识产权的热室160吨、400吨，冷室6 0吨、1600吨、2000吨系列镁合金专用压铸机以及镁合金熔炉系统等辅助装备，在国内及东南亚地区的招标中一举击败东芝、东洋、意德拉、富莱等国外着名公司。现成为国内镁合金产业化的重要支撑，市场占有率已达到40%。

长三角地区

主要分布在上海、苏州、昆山等地，其中以台资居多。上海乾通汽车附件公司是国内目前生产较大型镁合金压铸件的汽车零部件企业，其产量约占全国镁合金压铸件产量的1/ ，并与世界上最大的镁合金压铸企业合作组建了上海镁镁压铸厂，总投资额达2000万美元，主要生产汽车和摩托车用镁合金压铸件，计划每年生产净重达 000吨左右的镁合金零件。

台湾华孚科技是世界上非汽车领域最大的镁合金压铸件生产企业，该公司投资6000万美元在上海建立了上海中镁科技公司，主要生产移动和笔记本电脑镁合金壳体，全公司70%的产品将在上海制造。

上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心是国家级工程研究中心，也是我国镁合金材料研究开发基地。核心技术包括：高品质镁合金熔剂、高品质镁合金锭生产技术、镁合金精密压铸成型技术、镁合金轮毂生产技术、镁合金塑性变形加工技术（挤压、轧制、冲压等）和镁合金表面处理等。目前，中心已经初步建成为我国镁合金研究和应用的示范和技术转移中心，为我国镁工业的发展提供技术支持。

重庆地区

以重庆镁业科技股份有限公司为龙头。产品定位在汽车、摩托车和手动工具等镁合金压铸件上。目前，已开发出6类摩托车镁合金配件并已批量装车，镁合金配件年产量已达60万件，产值 000多万元人民币。按照重庆市规划，到2010年将实现90%的摩托车使用镁合金部件，每辆最少使用8公斤以上，在汽车上的用量也大大增加。

青岛地区

主要依托“青岛金谷镁业股份有限公司”。国家科技部于2000年12月批准该公司为“镁合金开发应用产业化基地”。目前，青岛金谷镁业已开发出8类 C产品，为海尔、康佳、摩托罗拉等国内外大企业提供配套，年产量达到200万件，产值达到 000万元人民币。

业内专家认为，中国原镁产量居世界首位，占全球产量的40%，为发展镁合金压铸提供了良好的基础。同时，镁合金作为最轻的金属工程材料，凭藉其优良的机械性能和抗电磁干扰及屏蔽性能，在我国汽车、摩托车及 C领域的应用越来越广，可以预计，中国镁合金压铸业大发展的时期正在到来。