实锤北京地铁线进度更新京西价值接轨全.DG

但他在上周日才归队报到实锤!北京地铁R1线进度更新,京西价值接轨全城!

近日，北京市政府办、市发改委等发布《加快新首钢高端产业综合服务区发展建设 打造新时代首都城市复兴新地标行动计划（2019年—2021年）》。行动计划中提及了贯通京西地域的三条轨道交通线路——M11、R1、S1。其中规划多年的R1线终于有最新消息了！

新首钢区域交通规划图

连接长安街东西两端的R1线 规划更新

据报道，新首钢地区将建设公交优先、慢行优先的人本交通示范区。市规划和自然委相关负责人表示，规划M11、R1、S1三条轨道线，轨道交通750米（意味着出门走750米能到地铁站）覆盖率达到98%。目前，轨道交通S1线（石厂-金安桥）、M6西延（五路居-金安桥）已经先后实现运营。石景山区相关负责人介绍，将做好M11号线冬奥支线规划建设，预计年底前实现开工，加快苹果园交通枢纽、S1线建设。

区域内规划的M11、S1都已经日渐成熟，接下来将规划建设的可能就是R1线了。一端是北京城市副中心，一端是新首钢高端产业综合服务区，R1线贯通将带来的区域价值推动作用，不亚于横贯城市东西的地铁1号线与6号线。据通州新城中心区管委副主任安聪颖透露，北环环隧并不只有之前相关报道中的地下三层，而是五层！其中第五层是为了给地铁R1线预留的车站：北环环隧的地下五层结构功能负一层：商业功能负二层：交通功能负三层：设备夹层负四层：综合管廊负五层：为R1线预留的车站。

关于R1线的东端日前也有最新相关信息，据报道规划了多年的平谷线已经调整了规划，其中一支进入副中心，接入副中心站，并接驳其它线路；另一支拐入东坝地区。而通过线路走向分析，进入副中心后并接驳的线路很可能就是R1线。如今R1线东西两端都有了相关消息，而且未来都将有重要的用途。

R1线（18号线）京西部分示意图

此前，根据市政发布规划，预计地铁R1线（又称18号线）将于2019年开工，2023年完工。如今，已经步入2019年，R1线在官方的报道中也是频繁出现，未来并将承载重要用途。R1线路的规划和开通不仅能够大大的缓解1号线的运营压力，也将为京西门头沟板块的价值发展带来极大推动作用。

长安天街架构城市TOD，共享发展未来

纵观纽约、伦敦、巴黎、东京.....这些发达的大城市都具有一个共同的特点，那就是在成熟完善四通八达的公共交通体系之上，一定会有地标级城市综合体，带动整个区域的快速发展，进而使本区域成为一城之中极为繁华的中心所在。这就是TOD发展模式的要义所在。

对于京西板块而言，随着S1、M6、M11的成熟已经R1的规划建设，轨交络对于板块的改变已经可以眼见。随着各条地铁线路规划、建设、开通节点的一一公布，大量人群正在向各个站点周围聚集，他们的到来将衍生出大型新兴居住区和商业的繁荣——长安天街。

长安天街坐落于长安街首排之上，接驳地铁上岸站，搭载轨道交通构筑的价值络。以天街Mall为繁华依托，辐射周边多个高端住宅，定向解决区域内日益高涨的消费需求。天街之上的整层办公产品，为即将到来的高精尖人才以及即将进驻的企业，提供了更加自由、灵活、自主的办公空间。

长安天街效果图

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