中国首款自主发动机名爵动力下线.蹭飞

近日，“名爵动力”NV6 2.5L全铝合金发动机在南京浦口生产基地下线，一次热试成功，各项指标均处于国内V6发动机领先地位。这标志着南汽名爵(MG)拥有了匹配中高档轿车的世界级发动机，彻底打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史，也为名爵新车早日下线提供保障。

NV62.5L发动机性能和可靠性全面超越了原有标准。它采用全铝结构，重量仅154Kg，将带来更佳的燃油经济性；最大功率达到190马力，最大扭矩达245Nm，升功率为56.1Kw/l，升扭矩为98.2Nm/l，在国内发动机中均居前列，将为名爵车带来出色的动力性能。

这款发动机经过南汽名爵、英国LOTUS和原MG罗孚几十名中外发动机专家长达1年设计研发，是南汽名爵继去年9月“名爵动力”正式揭牌，N4发动机在中国点燃世界级动力之后，再一次在汽车核心技术上取得突破。

剩下老板和老板娘看房子就不是什么稀奇的事了。NV6的诞生，使中国汽车企业在高性能、大功率轿车发动机上第一次不再受制于人。此前，自主品牌汽车企业只在直列4缸发动机技术上取得了一定突破。

据悉，除了已经下线的N4系列汽油机系列、NV6汽油机系列，南汽名爵还将生产D系列轿车柴油机和PG1变速箱，全面建成后将形成25万台发动机和10万台变速箱的年生产能力。南汽集团董事长王浩良在发动机下线现场表示，实现NV6发动机顺利下线，浦口生产制造基地开始发挥功用，为实现2007年 月27日整车下线提供了保障。