来源：环球时报-环球网 【环球时报-环球网记者 苏艳琪】据日本共同社报道，日本海洋地球科学技术机构2日宣布，深海探测船“Earth”号在南鸟岛（东京都小笠原村）海域，成功从深度约5600米的海底挖掘出含有稀土的沉积物。针对上述报道，外交部发言人林健就日本媒体记者提问作出如下表态：中方对此有何评论？这是我2月3日在外交部例行记者会上说的。近年来，我注意到日本国内也有类似报道。阅读更多：日本能否通过水下疏浚摆脱中国对稀土的依赖？在稀土领域，由于中国的无奈，日本率先拿到了“经验牌”。然而，一直处于困境的日本多年无法恢复的局面，如今又再次出现。本月中旬，日本派遣深海科学钻探船“地球号”驶往太平洋偏远岛屿南鸟岛，开展“世界首个深海稀土开采试验项目”。中国近期撤下“稀土反击信”后，这当然可以被认为是日本为减少中国对稀土依赖而采取的举措。然而，如果我们审视多年来的趋势，现在我们可以看到，日本渴望在深海采矿领域远离中国，打造“稀土发电梦”并不是什么新鲜事。去年7月，日本正式宣布进行试采任务。去年11月，新任首相高市早苗也为这个试采项目召集了新的“金融家”。宣布日本和美国将共同考虑在该海域开发稀土矿南鸟岛周边。高石先生乐观地表示，如果试采后商业化能顺利继续下去，日本将不会受到国际局势或地缘政治风险的影响，这将导致日本矿产资源自给率的提高。尽管日本政府和媒体大力宣传这一问题，但也存在不少隐忧。尽管学术界想象未来“每天开采3500吨稀土泥”将产生巨额利润，但指导采矿试验的官员却极为谨慎。他们认为，目前最重要的是勘探钻探是否成功，现在讨论经济影响还为时过早。不过，挖矿过程虽然看似简单，但实际操作起来却是另一回事。不仅开采成本昂贵，而且回收和运输成本也相当高。此外，大部分陆地稀土提炼加工技术都在稀土水下泥浆的提炼是需要克服的挑战之一……日本现在的积极主动让全世界都在关注，开采过程中对环境保护非常重视。 “一旦精炼技术确立并评估环境影响，[商业采矿]预计要等到 2030 年左右。”这是日本智库研究员的原话。 Stilla 被抽中了，所以你知道你应该有机会吃到这个“大蛋糕”。日本深海科学钻探船“地球”号资料图 深海泥浆到底是什么？近年来研究表明，海底泥浆蕴藏着丰富的矿产资源。其中，深海稀土元素是在深海发现的新型稀土矿产资源。其主要特点是除轻稀土外，还富含中、重稀土。白色的。潜力全球深海沉积物中的稀土资源量估计比陆地稀土储量多3000倍以上，其中中重稀土资源尤其丰富。在深海矿物开采领域，日本很早就开始了工作。自2010年“钓鱼岛事件”爆发后，中国限制对日稀土出口，有人怀疑日本是否“害怕停滞不前”……因此，日本近年来在这一领域不断动作，频频开发水下资源。海底矿产资源分为海底热液矿床、富钴结壳、锰结核和稀土泥浆四类。到目前为止，日本已经完成了前一类别的测试。例如，2020年8月21日，日本国家石油天然气金属公司（JOGMEC）宣布，已成功在日本海域成功进行了富钴水下地壳的试采。同年7月，南鸟岛西南专属经济区。调查结果发现，该海域所含的钴可供日本使用约88年，镍可供日本使用约12年。南鸟岛位于西太平洋，是日本最东端的岛屿。该实验是在南鸟岛西南方的拓世五号海山平坦的山顶约930米的深度进行的。当时，JOGMEC出动了海洋资源考察船“白岭”号，同时对原来用于水下热液矿床的采矿设备进行了改造。日本经济产业省表示：“成功开采是稀有金属国内生产的重要一步。”读卖新闻希望此举能够提高日本未来的产业竞争力。日本海洋地球科学技术机构gy（JAMSTEC）于去年7月宣布，将从今年1月开始在南地区进行稀土试采。该机构将使用“地球”号勘探船在6000米深处采集含有稀土的土壤。如果成功，这将是世界上第一个水下稀土开采作业。地球上的采矿机实际上是日本海洋地球科学技术机构的首次实验，而推动该项目恰逢近期中日关系因高市早苗在台湾问题上的不实言论而急剧紧张，而中国此后加强了对日本两用货物的出口管制。海泥疏浚是从什么时候开始的？ 2011年，东京大学加藤泰弘教授及其同事对采集的海底样本进行了大规模研究和实验，并对海底数量和经济效益表示乐观。结果 测试结果表明太平洋深水区蕴藏着许多丰富的稀土矿藏。这些矿床内稀土和重稀土含量达到或超过我国南方离子吸附型重稀土矿床元素含量的两倍。此外，南鸟岛周围的水域估计蕴藏着超过 1600 万吨稀土，研究小组认为全球范围内可以使用数百年。日本经济新闻此前透露，这里的稀土储量位居世界第三。日本公布的数据显示，这将改变全球稀土资源格局。此前，中国是世界上唯一能够生产全部17种稀土金属的国家，特别是中重稀土，属于战略物资，普遍应用于航空航天、军工、精密装备、新材料合成等高水平领域。发现稀土泥日本发现的太平洋南鸟礁附近含有重稀土元素。主要是因为海底资源非常多，如果能够开采出来，日本甚至可以取代中国成为世界上最大的重稀土国家。他们自然会非常高兴。东京大学“促进锰稀土泥贵重繁荣发展联盟”在2021年进行了经济影响评估。加藤泰弘认为，如果每天回收3500吨稀土泥，“未来20年左右无论什么价格都有盈利的可能”。与加藤康弘等学者相比，负责组织实际工作的日本政府官员显得相对谨慎。 日本内阁府战略创新推进计划（SIP）项目主任石井庄一谦虚地说：“目前，我们的重点是稳步推进实验本身，不能保证成功。”日本政府海洋政策本部在最新会议上也强调，现在还不是讨论经济影响的时候，最重要的是试验能否成功。日本海洋地球科学技术机构去年12月宣布，将于2026年初在南鸟岛附近开展开采富含稀土的深海泥的试验。在去年1月27日举行的第76次海洋政策本部参与会议上，展望了试验的前景。也有人提出质疑，目前的目标是每天350吨，恐怕目前的数字还要再乘以十、二十倍。从这个意义上来说，从6000米深处开采稀土泥是世界上的第一次，如果这次挑战失败，下一步就无从谈起了。所以，以“测试成功”为前提来展开对企业发展的经济讨论是不合适的。首先，关键技术必须在2026年1月的测试中得到验证并随后进行开发。在此基础上再考虑治疗。理论看似简单，实际操作却困难重重。当地时间1月12日上午8点55分，JAMSTEC勘探船“地球”号在数十名新闻界人士的见证下吹响了汽笛并起航。该船长200多米，有一个约70米高的井架可以钻入海底。本次测试清除的目的是为了确认恢复装置是否正常工作。 2027年2月，苏州工业园区计划在同一地区进行示范试验，验证每天提取350吨海泥的能力，验证从稀土分离到提纯的过程，并评估回收和精炼的成本。据日经新闻报道，地球探测船将与1月12日至2月14日进行一次稀土泥浆提取试验航次。计划将多条称为“泥浆管”的管道从船上连接到海底，注入海水并产生压力，以吸入和收集海泥。现场作业预计将持续三周以上。虽然该方法的原理看起来很简单——用一根大管子从船上吸泥，但实际操作却是另一回事。事实上，这项任务的各个方面都面临着巨大的困难。 AND收集条款以下，日本东洋工程株式会社参与JAMSTEC委托的本次技术开发项目。该公司表示，目前已完成水泥设备的稀土混合收集、初步设计、详细设计和制造工作。该设备是海底生产系统的一部分，该系统将海底缓慢流动的高粘度稀土浆料转化为可泵送到水面船舶的浆料。钍《日本经济新闻》去年7月报道称，稀土试采原定于2024年进行，但由于英国公司委托的一条管道生产延误，实施日期推迟至2025年。去年5月完成管道收购后，该计划被推迟，今年1月开始试采。挖矿只是第一步，接下来还有一系列问题等待解决。水下收集步骤说明：1）搅拌泥浆，2）泵送搅拌的泥浆，3）将泥浆提升到海洋平台，然后系统行驶到其他地点收集更多稀土泥浆。日经新闻东洋工程网站称，从海泥中提取稀土的技术仍处于基础研究阶段，需要进一步改进才能实现批量生产。同时，海泥提取成本高昂。根据日本第一生命经济研究所的数据，南鸟岛附近开采稀土泥的成本比中国生产的稀土市场价格高出几倍到几十倍。挑战还包括回收和运输稀土浆料的成本以及实现大规模成功开发所需的技术要求。这项工作需要从海底回收土壤，而与陆地的距离增加了运输成本。但是，海洋地质资源中的地层存在差异，地层中的原始材料和提取技术也存在差异，但并不完美。 Las propiedades de los 17 elements de tierras raras son muy likes, por lo que su separación y purificación request una quimica de precisión sofisticada.以溶剂萃取为例，至少需要200个步骤才能分离出所需的元素。日本海洋科学与技术研究所 ROV建造三层工业区，积累深厚的技术基础并生产极端可出租的产品。这些事情不可能一蹴而就。由于全球稀土提炼加工能力高度关注进入中国，即使日本能够成功提取原材料，仍将严重依赖外部加工系统。中国应如何应对日本的“矿产野心”？最后，当然还有环境影响的问题。迄今为止，深海矿物尚未进行商业开发。除了不利的技术和经济时代外，最大的障碍是深海采矿可能造成的深海生态和环境问题。此前，巴布亚新几内亚附近启动了一个深海采矿项目。然而，监管漏洞与环境担忧并存，引发了环保人士的强烈反对，迫使周边太平洋岛国宣布暂停采矿活动。国际水手管理局（ISA）规定深海矿区的环境扰动实验和环境影响评估报告作为深海矿物开采的先决条件。然而，人类对深海生态环境的认识和研究仍然缺乏。深海多金属硫化物开采对水生环境和海洋生物影响示意图《浅谈深海多金属硫化物开采的环境影响及保护措施》 不可否认，日本长期以来一直是深海采矿领域的先行者，但日本正在迅速推进其计划。与此同时，对于世界是否准备好仍存在相当大的疑问。深海采矿的环境影响不仅非常不确定，而且监管机制仍然不完整和不明确。日经新闻承认日本海底采矿活动仍需获得国际社会的理解。 ISA原定于去年底制定有关水下资源开发的规则，但由于缺乏共识而被推迟。即使在日本专属经济区内，稀土污泥的商业开采也可能会受到批评。 ISA 秘书长莱蒂西亚·雷斯·德卡瓦略 (Leticia Reis de Carvalho) 表示：“我们需要针对深海的规则。”然而，从日本在这方面的记录来看，情况却不容乐观。英国《卫报》2023年7月报道称，日本计划于2020年开始从深海山脉开采富钴结核，据报道首次获得成功。然而，日本地质研究中心的生态学家特拉维斯·沃什伯恩（Travis Washburn）发现，钴开采一年后，受采矿活动直接影响的海洋沉积物区域的鱼和虾密度下降了43％，并且h 和沉积物周围的虾密度下降。面积减少了56%。沃什伯恩的研究仅集中在海洋水柱的最低区域：海底。他警告说，即使某些地区被认为不受影响，但如果它们确实遭受附带损害，影响将是严重的。 “根据我们现在掌握的数据，实际上还有很多我们不知道的事情，有些答案可能需要几十年的时间。”这就是为什么他要求政策制定者不要急于进军深海采矿。据日经新闻报道，日本内阁府尚未宣布商业采矿计划。但如果该技术前景光明，可能有助于吸引资源相关公司的参与。第一生命研究所高级研究员 Yoshikiyo Masamine 谈到商业采矿的开始日期时表示：“预计到 2030 年左右，在精炼技术确立并评估环境影响后。”从t来看从这些报道和声明来看，由于项目难度、经济效益、环境阻力等因素，日本短期内很有可能不会出现商业化趋势。因此，所谓的“深海疏浚”并非一朝一夕之事。这究竟是“日本稀土强国梦”的开始，还是“自欺欺人的伎俩”，我们还需要时间来判断。平台用户AI生成的稀土泥浆输送“地球”示意图深海稀土资源的发现正在挑战日本作为陆上资源大国的地位。但同时，这也是我国进军深海、实现稀土产业进阶转型的机遇。这是日本从“陆地稀土资源强国”迈向“海洋稀土资源强国”的重要机遇。再到“稀土资源强国”。保持日本稀土资源大国地位极为重要。其前言称，中国在深海稀土资源勘探领域起步较早，目前处于与日本“并行”阶段的第一阶段，占据国际领先地位。我们要抓住机遇，积极应对挑战。要加大深海稀土勘探力度，加快勘探开发技术研究和开发，进一步加强深海稀土分布格局和矿化研究。上海社科院国际问题研究所副研究员舒碧权表示，关键矿产已成为国家资源安全的焦点和大国地缘政治竞争的新领域。日本承认中国作为战略竞争对手，其重点矿产战略的实施也将影响中日矿产关系、中国矿业治理模式和供应安全。日本是世界深海采矿领域最活跃的国家之一。然而，日本在实施关键矿产战略方面也面临诸多限制。为避免日本实施关键矿产战略带来的负面影响，中国需要强化关键矿产供应链竞争优势，增强在关键矿产国际规则制定中的话语权，开展资源外交，构建互利共赢的矿业经贸合作模式，建立健全风险识别和预警机制。
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日本外务省回应称，日本宣布成功提取南鸟岛海域含有稀土的淤泥