电动智家网报道，当地时间1月28日美国股市收盘后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第四季度财报电话会议上宣布重大战略调整。该公司计划正式停产Model S（参数|照片）和Model人形机器人Optimus。马斯克还在电话会议上表示，特斯拉正在改装 Model S 和 Model。这一决定标志着特斯拉加速从电动汽车制造商向“AI+机器人”科技公司转型。 Model S和Model X是特斯拉的旗舰车型，引领了全球电动汽车革命。 Model S于2012年推出，是全球首款高端电动轿车。 Model X于2015年推出，凭借鹰翼车门设计成为电动SUV的标杆。然而，这两款车型的销量近年来持续下滑。特斯拉并未单独透露具体数据，但根据其财报显示，2025年“其他车型”（包括Model S/X、Cybertruck、Semi）的总交付量仅为5.08万辆，其中Model S/X占比不到10%。马斯克在电话会议上坦言。 “除了Model S的使命外，Model S/X的产能达到每年10万台，但实际利用率将长期不足，这将进一步加速停产进程。随着Model S/X生产线的关闭，弗里蒙特工厂将全面致力于制造擎天柱人形机器人。马斯克表示，该工厂将成为“全球中心枢纽”。将引入Optimus产能，实现2026年月产1万台的产能目标，并计划最终扩大至每年100万台。 Optimus 被视为特斯拉未来十年的主要增长动力。马斯克预测其商业潜力可能超过10万亿美元甚至还涉及汽车行业。目前，Optimus已经在特斯拉工厂进行搬运和组装工作，并计划在2020年交付给外部客户。特斯拉还透露，其“物理AI”产品，包括CyberCab无人驾驶出租车和半挂卡车，将按计划于2026年进入量产。财报数据显示，特斯拉2025年第四季度总营收为2490.1万美元，同比下降3%，但调整后每股收益为0.50美元，毛利率增至0.50美元。但全年业绩承压，总营收同比下降3%，为汽车行业历史上首次年度营收下滑。该业务的收入也下降了11%，迫使该公司寻找新的增长曲线。人形机器人擎天柱是特斯拉新战略的核心。据透露，弗里蒙特工厂将拥有一条Optimus生产线，年产年生产能力100万台。该公司计划在2026年实现10万台的量产目标，并启动第三季度将周产能从3,000台提高到5,000台的计划。现在，第三代擎天柱技术先进，全身37个自由度，毫米级精度手动控制，可以完成电池分选等工业任务。 24 小时的工作量相当于 4 名工人的工作量，每台机器的成本降低到不到 20,000 美元。这种转变不是一个孤立的行动。特斯拉还宣布将投资20亿美元认购xAI优先股，以增强AI技术协同效应。因意外的财报和战略方向而收盘后，特斯拉股价上涨逾 3%。马斯克强调，公司正在从“以硬件为中心”转向“以物理人工智能为中心”。擎天柱将是我们未来价值的核心。这战略联盟可能重塑全球制造业和人工智能行业的竞争格局。 Tesla 还致力于为现有 Model S/X 车主提供全生命周期服务支持。
特别说明：续以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注注意：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传并发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。
特斯拉主要战略调整：两款旗舰车型停产