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再见还是码头 恍然亦是花园 ——探访宜都市花园码头

没有一点灰尘，硬化的路面干净整洁，即便雨水落下，地上也不见稀泥。 码头右侧是作业区，7辆等待装卸的大货车，井然有序地停靠在划定的停车线内，12米高的卸货场像房子......

没有一点灰尘，硬化的路面干净整洁，即使雨水落下，地上也不见稀泥。

码头右侧是作业区，7辆等待装卸的大货车，井然有序地停靠在划定的停车线内，12米高的卸货场像房子一样，只留一个进出门，场内伸出一条长手全封闭式的自动传输机，将砂石运到船上，没有一粒洒落江中。

左侧是生活区，2层楼的宿舍

，规范的停车棚，标准的篮球场，还有最吸引眼球的花园。花园占地4000多平方米，种满了红叶石楠、香樟、爬山虎等绿色植物，步道、石桌凳、石凉亭、景观灯、健身器材等一应俱全，站在花园中，长江美景尽收眼底。现在和整改前相比，一个天上，一个地下。45岁的码头老板姚祥印说，7年前，他收购这个占地45.18亩的码头时，每天捂着鼻子进出，穿了一天的衣服可以洗黑一盆水，一到下雨天，到处是污水、稀泥，自己都不愿意多走一步路。

2016年，我省启动长江干线非法码头整治雷霆行动，祥印码头被划为规范提升一批类，需要进行环保整治。去年2月，该码头环保整治达标改造方案通过评审，改造费用约1000万元。

此时，姚祥印犹豫了：就这样改造，是否是太简单了？

原来，从接到整改通知后的一年多时间里，他认真学习习近平总书记关于长江共抓大保护的系列讲话，也屡次与前来检查的各级政府工作人员沟通交流，逐渐认识到：国家对长江码头治理动真格了，几百年来传统码头作业模式行不通了。

经过几天的思考，姚祥印作出一个惊人的决定：投入2200万元，打造花园式码头，从矮矬穷完全走向白富美。

方案要求码头绿化面积到达10%，建成后实际到达21.5%；本来建堆场的地方改成了花园，种下2500棵植物，其中最贵的3棵刺冬青，花了22.5万元；依照现代厂房标准改造堆场，进出口安装自动化的喷淋器，给车辆清洗；耗资30多万元购买了国内最先进的脉冲袋式除尘器，确保场区不产生灰尘。

看到，一根20多米长的管道连着卸货场和高9米的除尘器，除尘器下方有三根管道，每根管道出口绑着1个大布袋。工作人员介绍，车辆卸货时产生的灰尘，通过管道送到了除尘器内，经过滤分离后，灰渣掉入布袋，然后运到市内垃圾场，运行近10个月，已累计处理灰尘600多吨。

宜都市港航局局长罗建国表示，经过三轮整治，宜都境内长江干线码头从100个缩减至26个，祥印码头建成后，一下成了红，秭归、兴山、枝江等多地港航部门及企业纷纭前来考察，其中兴山县政府明确提出，依照祥印标准在全县长江沿线建设6朵金花。

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