新能源汽车新一轮补贴实施门槛提高至59升新时代

据国家财政部、发改委和工信部前天发布通知，从10月1日起，1.6升及以下汽车(乘用车)实施新一轮推广补贴政策，入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升，补贴标准仍为每辆车 000元。

近期车市曾受到 汽车补贴将在9月底到期取消 猜测的干扰，新补贴方案及时公布后，消费者在国庆期间可以放心购买节能汽车。

现行1.6升及以下节能汽车推广补贴政策执行到201 年9月 0日。从201 年10月1日 2015年12月 1日北京市政府又牵头解决华夏证券和北京证券的重组难题。 与此同时，国家继续实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。新政策的最大变动就是继续提高车型申报门槛，从原来的限值百公里油耗6. 升提升至5.9升。根据新方案，1蒙特布还表示.6升及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制，最高限值为百公里油耗5.9升。此外，推广车辆在污染物排放上必须达到国五标准。政策还鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能和产品。

节能环保汽车推广补贴标准不变，即对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性 000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。汽车分析师崔东树认为，此前约有25%左右的乘用车车型都能进入节能环保汽车补贴目录，随着标准不断提高，未来估计入围车型比例将降低至 %-5%，也就是绝大部分现有车型将会推出补贴范围，使节能环保汽车推广政策持续推进进步。