中铁建二十一局三公司包西铁路6月份隧道施区域

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中铁建二十一局三公司包西铁路6月份隧道施工捷报频传 // 11:43:31 中国路面机械

6月28日和30日，中国铁建中铁二十一局集团三公司包西铁路第二项目部罗家坪1号隧道和营盘梁隧道实现顺利贯通，加上之前贯通的杨家湾隧道，三个隧道分别比计划工期提前了30天、15天和21天。杨家湾隧道全长489米，位于延安市宝塔区境内，是典型的双线曲线隧道。在施工过程中，针对掌子面出露围岩为薄层页岩夹薄层砂岩，右侧和中部节理，层理裂隙发育，拱部强风化时有掉块，地形偏压的实际，采取上下台阶法开挖，以科学发展观为指导，稳扎稳打，慢步紧推，经过包西第三项目部广大职工夜以继日，克服重重困难，终于提前工期21天贯通。

罗家坪1号隧道全长949米，穿越古河床浅埋段，最小埋深为3米，地质岩性基本为Ⅴ级围岩黄土堆积体和泥岩，施工难度较大。自去年4月20日单口进洞以来，第二项目部先后突破了浅埋偏压段，煤窑采空区，地质岩性破碎、变形、塌方等困难。并在施工中根据围岩变化，主动优化施工方案，改小导管为大管棚施工。尽管施工中出现过几次不同程度的坍塌、钢架支护变形，但项目部通过采用径向注浆加固岩体施工工艺进行处理，严格注浆量控制，注重强化拱背注浆密实度，待岩体固结稳定后再能进行拆除换拱，同时严格控制每循环的断面爆破扩挖量及钢架拆换量的控制，从而使隧道施工安全穿越了‘雷区’，并比业主要求工期提前30天贯通。

继罗家坪1号隧道贯通两天后，营盘梁隧道又实现胜利贯通，比计划工期提前15天，同时也是包西局指首座两公里以上的隧道贯通。营盘梁隧道全长2065米， 该隧道位于陕北黄土高原的梁峁沟壑区，地势陡峻，地形起伏较大，隧道地质复杂，最大埋深183米，为砂质黄土及砂岩夹页岩。包西第二项目部连克地质复杂多变，地下水发育，隧道坍塌等困难，历时489天，终于迎来了胜利的捷报。