D打印技术轻松搞定飞机零配件制造新时代

近日，知名服务市场成交清淡公司SolidConcepts与美国航天工程公司Area-I合作，利用打造了一家微缩版本的波音7 7 PTERA ，这架微型7 7可无人驾驶飞行，其中油箱、副翼、控制面及襟翼都是采用SLS激光烧结技术制成。据悉，该款微型无人机是用来进行模拟现实空气动力学的实验，目的是新的控制和监测技术提供一种低成本的测试平台。

据内部人士介绍，此次微型无人飞机 PTERA 的制造，副翼PTERA都是采用手工打造，这些利用SLS技术实心打造的副翼花了24个工作日才完工，但此次副翼PTERA的打印，从设计，建造到组装仅在三天之内就全部完工，因此 Ｄ打印技术SLS相对是易于使用且安装快捷的一种方式。

除了机翼之外，微缩版波音7 7 PTERA 的油箱也受益于SLS技术，由于直接内置到PTERA的平衡和飞行长度，因此辅助水箱的内部具有防晃动挡板设计，并且 P我们正在检测车辆的油、水状况。 在一辆爱心车前TERA 油箱罐容器的内部具有油箱特殊密封胶，能够帮助它更快的周转和轻远距离运行。

D打印技术及增材制造生产的出现，已经完全改变了如今人们设计飞机的方式，以往人们为了回避某些复杂的设计，转而选择结构更简单的方式。但是随着增材制造技术的应用，即使是最复杂的设计也能够轻松搞定！