在一个过去15年年均增长达二位数技术

在“超越 号”燃料电池汽车研制成功一年后，第四代燃料电池汽车“超越——荣威”日前又驶上了上海同济大学的校园跑道。

据《文汇报》14日报道，同济大学校长万钢介绍，新一代燃料电池汽车由同济大学联合上汽等单位共同研制，使用的是副产纯氢能源，仅新车的动力平台就有65项专利，整车加起来专利超过200项。在“超越 号”的基础上，“超越--荣威”的性能已达到“奔驰”同类燃料电池汽车的主要指标，最高时速达150公里／小时，百公里加速时间从之前的19秒提高到15秒，加一次氢气可以持续行驶 00公里。

以氢为燃料的新一代燃料电池汽车节能成效显著。据了解，以目前的汽油和氢气价格来计算，普通的汽车行驶100公里需要11升汽油，大约55元左右，而新一代的燃料电池汽车行驶100公里仅需不到1升的副产氢气，价格为 5元。这项技术一旦投入应用，不仅能节省大量能源，还可以有效保护环境。

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