汽车智能驾驶渐行渐近荐股源泉

汽车：智能驾驶渐行渐近 荐4股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

核心观点：

1．事件10月26日，2016汽车工程学会年会在沪举行，受国家强国战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会牵头的节能与新能源汽车技术路线图正式发布，其中提出了智能联汽车技术路线图。

尔后击败其他玩家2．我们的分析与判断（一）总路线图指明汽车行业发展阶段与技术路径，智能联汽车技术是其中重要一环。

总路线图以“1+7”的结构展开，包含有节能与新能源汽车总体技术路线图和节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、智能联汽车等七项专题技术路线图。路线图从社会和产业两个维度提出对汽车产业的愿景，以新能源汽车和智能联汽车为主要突破口，全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。尽管近年来我国智能驾驶行业取得了很多进展，但仍然存在着尚无国家层面发展战略、基础技术薄弱、自主零部件企业弱小，缺乏有效协同研发机制，标准法规及测试能力建设落后等问题。智能联汽车路线图发布的意义在于理清智能联汽车的定义、技术架构、国内外发展现状，分析国内外技术差距。在此基础上制定我国智能联汽车技术发展的总体目标与发展路径，提出重大创新需求与优先行动项，为中国汽车产业转型升级提供参考。

(二)路线图提出智能联发展目标，明确规划到20 0年完全自动驾驶市占率达10%。

路线图明确提出智能联发展的总体思路分为三个阶段：近期推进以自主环境感知为主，联信息服务为辅的部分自动驾驶（即PA级）应用；中期重点形成联式环境感知能力，实现可在复杂工况下的半自动驾驶（即CA级）；远期推动可实现V2X协同控制、具备高度（HA）/完全自动驾驶（FA）功能的智能化技术。根据路线图具体规划：至2020年，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。至2025年，高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。至20 0年，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。