男士汽车行业整体放缓欧系轻卡逆势上扬我的钢铁

汽车行业整体放缓欧系轻卡逆势上扬_我的钢铁

今年以来，国内轻卡行业的增长率由去年同期的13%下降为10%，其中日系轻卡的销量整体下滑，欧系轻卡却出人意料地增长了两倍还多,国内轻卡消费的天平正不断偏向欧系。

据了解，虽然今年轻卡行业增长率比去年同期略有下降，但以福田欧马克、南京依维柯“欧霸”为代表的欧系轻卡却逆势上扬，销售涨幅高达215.6%以上。而日系轻卡在独占国内市场近20年后，已经不能满足国内消费者日渐升级的需要，垄断地位开始弱化。

专业人士分析，商用车市场整体表现平缓北京警方要求各单位不断强化对新发命案前72小时的侦破，很大程度上是受汽油和原材料价格上涨等因素的影响。不过，与轻卡制造市场的放缓形成对比的是，我国轻卡市场消费开始日趋成熟。轻卡市场需求的加速升级，给欧系产品进入市场提供了良好契机。据了解，新进入市场的技术标杆型产品--福田欧马克和南京依维柯“欧霸”，凭其在安全、环保、承载能力、经济性、美观、舒适等方面的综合性能优势，备受消费者青睐。在行业整体放缓的情况下，以欧马克为首的欧系轻卡一度逆势上扬，其同比增长率达到180%，高出行业增速30个百分点，成为今年轻卡行业的最大亮点。（中国矿业报）