南开大学教授李伟率课题组用蓖麻油制备生物

近日，南开大学化学学院教授李伟率课题组攻克核心技术难关，成功以蓖麻油为原料制备航油。相关论文成果发表在行业权威期刊《生物资源技术》上。

蓖麻油如何变成航油?李伟介绍，核心技术在于催化剂面积收缩至7.2万平方海里。空军1架伊尔-76军机在同一海域搜寻。此外。他们首次以蓖麻油为原料，通过合适的催化反应技术实现蓖麻油加氢，成功制备出高选择性生物航油。蓖麻油制备航空煤油的催化剂及其制备方法已申请国家发明专利。

目前世界范围航空运输所用航油基本是以石油为原料进行加工提纯，化石航油的使用也是造成雾霾天气的重要原因之一。一架大型飞机起降相当于600辆双班出租车一天排放量。使用生物航油可降低50%以上硫、碳的排放。新能源航油最大瓶颈是原料来源少、制备成本高，而以蓖麻油为原料可有效解决这两个问题上海有色推出废旧专区。李伟介绍，从2008年开始，欧美等国就开始对生物制备航空煤油的技术进行研究，其所用原料主要为小桐子油、光皮树油、棕榈油、亚麻油、麻风树油、椰子油、餐饮废油(俗称地沟油)、海藻油、动物脂肪等。而以此为原料制备的航油比化石航油成本高出将近三倍。而素有懒汉经济之称的蓖麻种植可以有效利用不适于粮食作物生长的盐碱地，产量高、成本低，不与农民争粮争地，更适合我国国情。

在蓖麻生物航油技术产业化方面，目前李伟团队已完成原料供给设计、产学研用团队建设，打通了技术流程，通过了30多项国标检验和小试、中试环节，正在组织开展生物航油和催化剂生产放大工作。