牡绥铁路绥芬河站南场扩能改造施工忙贸易

10月22日，牡绥铁路绥芬河站南场扩能改造工程施工全面展开，施工现场百余名职工正在进行起拨道和线路整修作业，一幅深秋时节与时间赛跑的施工鏖战图映入眼帘。

绥芬河站南场是牡绥铁路的终端站场，主要承接俄罗斯方向的客货列车始发、终到及编解任务。面临工期紧迫、任务繁重，临近既有线施工安全难度大等不利因素，为了确保实现节点工期目标，承担建设任务的中铁二十三局二公司牡绥铁路项目部，抢抓有限的黄金施工季节，全力以赴、精心组织，加大人力物力投入，不断优化施工方案，起早贪晚抢进度。笔者在现场看到，运送物料的铲车，回填砟石的小型挖掘机、液压捣固机、拨道器往来穿梭、机械轰鸣，一派忙碌景象。现场配合机械施工的百余名参战职工一字排开回填砟石、整修道床、拨道作业，施工紧张有序、强力推进，他们正在为牡绥铁路扩能改造工程年底开通运营而拼搏奉献。

据轨道工区工程部长张晓辉介绍，经过广大参战职工的艰苦奋战，目前绥芬河站南场扩能改造工程已铺设道岔16组，铺轨2.2公里，拨移线路5.526公里。该站场扩能改造完成后，线路将达到48条，其中25条延长了有效长度。将全面提高货场的线路质量，并大幅提升客货列车的存储、编解和转运能力，从而为加快中俄贸易发展提供更加快捷便利的运输通道。

为深入贯彻落实集团公司项目成本管理会议精神，力避成本管理停留在口头上、做在表面上。近日，中国铁建十五局集团都匀桥梁公司专题召开了全公司的经济运行分析会，针对物资材料采购消耗、大型设备管理、临时工程建设、外部劳务队选用等关乎成本控制的核心事项进行深入浅出的剖析，旨在通过对号入座。

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10月22日，经过中国中铁大桥局施工人员的紧张作业，沪通长江大桥南引桥第一孔箱梁成功架设完成，大桥施工再次取得突破性进展和阶段性胜利，南引桥节段梁大规模运架施工的序幕正式拉开。

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昌樟高速是国家高速公路 7918 中的上海至昆明高速公路的重要组成部分，全长88.5公里；一公局承建的AP3标长约14.3公里。

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近日，中国交建所属中国港湾承建的科特迪瓦阿比让港口扩建项目开工典礼在阿比让港隆重举行。科特迪瓦总统特使、总统府秘书长库里巴利等政府官员与中国驻科特迪瓦大使唐卫斌、商务参赞孙亮出席典礼。

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10月18日，中国交建总裁陈奋健会见了新疆自治区党委常委、乌昌党委书记、乌鲁木齐市委书记朱海伦。双方就把握丝绸之路经济带建设历史机遇、进一步加强合作进行了深入交流。

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10月19日下午，河南省邓州市副市长闫庆吉组织市、乡镇相关领导到中铁八局蒙华项目部调研征地拆迁工作，协调解决标段在邓州市境内征地拆迁存在的问题。 会上，项目部党工委书记涂千强首先汇报了近期标段的征拆推进情况，并将目前征拆过程中遇到问题做了汇报。

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为加强中铁电气化局赣龙铁路在联调联试期间的安全生产卡控，确保项目安全优质开通，10月21日上午在指挥部会议室召开了联调联试安全培训会。赣龙指挥部常务副指挥长张李和、党工委副书记张有江、安全总监练安阳作为讲师对本次参加培训的各专业经理、安质人员进行了安全要点讲解。

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15日至16日，中国铁 委常委、总会计师王秀明率队到二十三局集团二公司调研工会、共青团工作，并拜会了齐齐哈尔市委书记韩冬炎。 王秀明一行首先听取了二十三局集团党委书记陈涛、工会主席张庆军，二十三局集团二公司工会。

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10月20日上午，为全面适应业主要求，实现创效创誉目标，中国铁建召开蒙西至华中地区铁路煤运通道项目推进会。 中国铁建执行董事、副总裁庄尚标（主持经理层工作），副总裁刘汝臣和总经济师孙公新出席会议并讲话。会议由副总经济师郝趁义主持。

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日前，中铁建设集团物资公司依托明显的价格优势和过硬的产品质量，成功中标新建蒙西-华中地区铁路煤运通道工程钢材GC-02包件，中标吨位5.7万吨，中标金额1.2亿元。

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