振华重工目前手握20亿美元钻井平台定单

　　振华重工内部人士表示，公司目前手握的（包括可选择项订单）及正在跟踪的石油钻井平台定单近10个，每一个订单约2亿美元，共计20亿美元。

　　据查阅，除去今年2月17日签订的2+2自升式钻井平台合同，还包括201 年5月24日公告的JU-2000E 400英尺自升式钻井平台1+1,201 年8月26日公告的与新加坡KS DRILLING PTE LTD.签订的Super M2型 00英尺自升式钻井平台1艘。另外，公司内部人士表示，目前还有在定单正处于跟踪洽谈进程中。

　　2014年1月 1日，振华重工发布了扭亏公告，预计201 年全年实现的归属于母公司所有者的净利润约为人民币1.1亿至1.4亿元。

　　除年度扭亏，2014年开年两个多月，公司就已经发布了两次重大合同公告。

　　1月17日，公司公告称与英国Petrofac (JSD6000) Limited签订1艘5000吨深水起重铺管船的销售合同，合同金额约为2亿美元，预计将于2016年交付。

　　2月17日，振华重工再发布重大合同公告，称公司分别与Lovanda Offshore LTD.和Lovansing Offshore LTD.签订F G JU-2000E 400英尺高规格自升式钻井平台销售合同,总计2台，总金额约为4亿美金左右，预计将于2016年至2017年间交付。

　　同时，上述合同还含有选择项，客户有六个月的有效期决定是否再次采购同型号2台钻井平台。

　　相对其他公司的海工业务，振华重工的起步不算早，但是大股东中交建团体对F G的收购却为振华重工一搏海工市场提供了强大动力。

　　据了解，2010年8月，振华重工大股东中交建团体收购了F G的100%权益，F G是全球领先的海上钻井平台设计服务和设备供应商之一，目前全球超过10%的升降式钻井平台及超过20%的半潜式钻井平台由F G设计。此举提升了振华重工的海上装备生产能力。

　　公司内部人士表示，公司近年来非常重视海工装备业务的发展，前段时间收购了道达重工，这也是公司经过多面观察的决定，未来公司将对道达重工进行资源注入，并整合其现有资源。

　　上述人士还称，我们的目标是道达重工每一年向公司贡献 0亿-50亿元的营业额，当然，今年估计难以到达，但是明年有望达到 0亿元的营业贡献。

　　早前有消息称，振华重工欲收购德国Sietas船厂，但是终究该船厂却被俄罗斯Pella船厂收购。对于此次收购的失败，上述人士称，德国船厂方面是非常愿意与我方达成收购的，但公司还是考虑到各个层面的问题，觉得不是非常合适。收购一个船厂很容易，但是运营起来还需要多方的精力投入。

　　我们对国际上的收购还是要非常谨慎的，未来可能依靠大股东（中交建团体）来牵头这个事情。 上述人士表示。

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