北京个部门取消购公车运行费最高万

新京报讯 昨日，北京市55个部门公布了2011年公车购置情况。在中央进行公车治理的大背景下，2011年北京公车购买数量大幅下降。

除北京市地质矿产勘查开发局虽公布，但信息公开页难以打开外，在54个部门中，未购买公车的部门达到49个，仅市教委、市药监局、市农业局、市园林局、市安监局5个部门有新购车辆，且基本为业务用车。其中，数据显示， 5个部门在原本有公车购置预算的情况下，钱没有花，取消了公车购买。

北京市财政局有关负责人昨日表示，受政策性因素的影响，2011年全市市级部门购车费用一共下降了2.656 亿元。

和往年不一样的是，2011年绝大多数部门没有购买公车。北京市财政局副局长、发言人韩杰表示，按照中央统一部署，2011年4月，北京市开展党政机关公务用车问题专项整治工作，治理期间停止更新购置公务用车。为此，去年绝大多数部门没有购买公车。全市一共只增加了 0多辆车，且多是业务用车。

■ 焦点

【购车开支】 41部门决算数低于预算

从公布的54个部门数据看，有41个部门公车决算数比预算数低。比如市工商局，实际花费比预算减少1776.62万元；市教委减少1107万元；市政市容委减少757万元；市体育局减少428万元。

具体来看，因为公车整治，市人保局车辆购置费减少166.0 万元；市教委减少815.41万元；市民政局减少241.09万元；市文物局减少192.66万元；市体育局减少275.0 万元；市统计局减少151.92万元；市住建委减少16 .52万元。

而决算比预算高的部门有12个。其中，市地税局增加195.11万元；市水务局增加89 .88万元；市安监局增加151.94万元。市外事办公车预算、决算均为0。

在去年一年没买车的情况下，今年是否会有部门突击购买，造成明年的决算报告上，购买公车的部门大幅增加？

对此，韩杰表示，去年各单位未购买车辆，是由于政策性因素的影响所致，但确实有部门需要购买车辆，这也是预算中有车辆购置的原因。为此，在这种情况下，北京2012年各部门公车购买的总量，肯定会高于2011年，但当前北京对公车管理相当严格，不会出现突击购车的现象。

【公车数量】 部门公车最多1587辆

去年，仅有部分部门公布了公车数量。而今年，54个部门均公布了公车数量。

从每个部门的公车数量看，公车数量差距很大。比如，市工商局最高，1587辆；市教委1228辆；市交通委71 辆；市质监局645辆。

同时，部分部门公车数量则较少，比如市知识产权局、市金融局均为12辆；市编办11辆；市口岸办10辆；市哲学社会科学规划办公室 辆。

【运行费用】 车均运行费用2万至4万

去年仅有部分部门公布了公车运行维护费，今年所有部门公布了该数据。

从公车平均运行维护费来看，多在2万至4万元。其中，最高的市口岸办，车均4.97万元；市安监局车均4.69万元；市民政局车均 .92万元；市金融局车均 .90万元。较低的部门有市侨办，车均1.79万元；市地税局2.17万元；市工商局2.21万元。

而此前中央部门公布的数据显示，公车运行维护费上，低的车均费用仅1万出头，高的超过了1 万元。

韩杰表示，车辆的运行费用受车辆新旧影响，在维修费上会出现差别；越野车和普通轿车在油耗上会出现差别，因此每个单位的运行费不会完全一样。但总的来说，差别不会太大。就北京而言， 万左右都是一个比较正常的状态。个别车均费用稍高的部门，跟其工作性质有关，比如常去郊区等。

■ 个案

瘫倒在地 市工商局

压缩费用1776万

市工商局公车预算5200多万，决算费用为 500多万。对于压缩金额很大的原因，市工商局解释称是 按厉行节约精神，压缩了费用。

市工商局2011年没有安排公车更新购置。2011年预算定额528 .6万，按照厉行节约的要求，年初压缩公车运行维护费预算1421.4万，实际安排公车运行维护费预算 862.2万，决算比年初实际安排预算减少 55.22万。

水务局

公车支出增89 万

市水务局公布的数据显示，2011年公车决算数为1467.84万元，比预算的57 .96万元增加89 .88万元。

其中，原定的公车购置经费245. 万元，因为公车治理工作，未曾购买。但在公车运行维护费上，决算数比预算数增加了11 9.18万元。对于这个原因，市水务局解释称，是因为财政追加转制水管单位的公用经费预算。

市药监局

去年购车最多5辆

昨日公布的54个部门，一共购买了10辆公车，其中有5辆来自于北京市药监局。

市药监局解释称，公务用车购置费2011年决算数122.2万元，全部为使用2010年车辆更新结余购置了5辆公务用车（政府采购手续和费用支出发生在2011年）。2011年年初预算安排的公务用车购置费110万未支出。