合肥最新轨交线网规划建15条轨道交通和5

　　一线沟通南北、一线贯穿东西，两条地下长龙呼啸而过，让时空浓缩在方圆之中。

　　2016年12月26日，轨道交通1号线开通运行;1年后，轨道交通2号线正式上线。合肥由 地铁时代 驶入 地铁换乘时代 。

　　由单线运行到 10 字形骨架，人流汹涌而至。开通仅8个多月，2号线客流已突破5000万人次，达5426.8 96万人次。受换乘效应带动，1号线客流猛增，截至9月14日，我市轨道交通线客流达14772.7268万人次。

　　轨道交通不仅改变了时空，也带来了生活方式的变革，让便捷出行触手可及。

　　十字换乘带来 1+1 2 效应

　　1+1 2 ，此种效应在轨道交通中尤为明显。

　　2016年12月26日，轨道交通1号线正式投入运营，运营伊始，日均客流约11.1916万人次;2017年12月26日，轨道交通2号线正式投入运营，与1号线共同构成我市轨道交通 十 字形骨架络。

　　一旦形成换乘效应，轨道交通的客流量将成倍增长。 在接受采访时，轨道交通1号线规划设计单位北京城市研究设计院院长刘海波曾这样说。

　　刘海波的论断在2号线开通后得到有力印证。据市轨道公司统计，2号线开通后，1号线日均客流达到20.0178万人次，涨幅达78.86%。2号线自开通运营以来日均客流达20.6271万人次，线日均客流合计达到40.6449万人次，线日最高客运量达56.9676万人次，线客运强度达0.78万人次/公里 日，超过国家发改委规定的 拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次 要求。

　　特别是今年8月份以来，线客流快速增长趋势明显，线客运强度进一步加大。其中，1号线客运强度达0.8561万人次/千米 日，2号线客运强度达0.7861万人次/千米 日，线客运强度达0.8196万人次/公里 日。

　　与周边新晋的地铁城市相比，合肥地铁运行各项指标也较为突出。根据2017年各城市发布的 地铁年报 ，合肥在客流量等各项指标方面，均高于周边苏州、无锡、宁波等同类城市地铁，列车满载率达77. 6%。

　　轨道交通正在成为市民出行的首选交通方式。

　　科学服务让出行更有温度

　　轨道交通带给市民的不仅是便利，还有温度。

　　2018年1月4日，暴雪侵袭合肥，一夜路白，地面交通出行压力巨大, 市民纷纷转向轨道交通。虽然人流量骤增，但轨道交通运行有条不紊，全体轨道人严阵以待，有力保障了雪天安全出行。

　　类似的情况还有很多。根据节日及客流监测情况，轨道交通的运行时间表也在不断调整。

　　2月1日起，合肥轨道交通正式启动 春运模式 ，部份时段线延长运营时间1小时、增配票卡应对突发大客流

　　月9日起，合肥轨道交通1号线在常态末班车基础上，自合肥南站往合肥火车站上行方向加开1列次载客列车，加开后合肥南站上行末班车发车时间由22:25延后至22:40。

　　清明节小长假期间，延长列车运营高峰时段，并加开 清明专列 五一 期间加开列车126列次

　　据介绍，两线开通运行以来，合肥轨道交通采取 区分工作日双休日节假日 、 恶劣天气加开列车保障乘客出行 、 提速巡道车 及 匹配停站时间 等调整措施，进一步提升运输组织效率，最大程度保障运营效益化。并基于客流规律合理配置列车运能，先后屡次调剂行车组织方案。

　　目前，合肥轨道交通线运营时间从1号线刚开通时的6: 0～21: 0调剂为6:00～22: 5，行车间隔由6分58秒紧缩至5分 0秒，整体运营时间及运能运力设置均优于同类城市地铁。

　　提早研判、科学调度、全面部署，两条钢铁长龙让市民感受到浓浓温情。

　　形成状步入出行新时期

　　一线飞架南北，天堑变通途。

　　每当天气晴朗，巢湖岸边总会聚集很多前来观景的市民，相较于自驾游，愈来愈多的市民选择乘地铁出行。 1号线底站下来，骑上一段自行车就能到巢湖岸边，既经济又环保。 这是市民王宇的选择。不仅是旅游观光，沿线商业、住宅人气也颇旺，轨道交通经过的地方，一条交通带、文化带、经济带也正在构成。

　　地铁一响黄金万两 ，在可期的未来，地铁对城市经济的引领效应正在不断凸显。8月初，合肥轨道交通 号线土建7标史河路站车站主体结构顺利封顶，这标志着 号线所有车站全部完成主体结构封顶，为 号线实现全线洞通创造了有利条件。根据我市轨道交通线建设计划， 号线将于2019年底投入运营，届时，我市轨道交通线客流将进一步大幅提高。预计线日均客流量将超过80万人次，客运强度将达0.9万人次/公里 日。

　　与此同时，4号线、5号线及1号线三期工程也加速推进。其中，4号线已有4座车站完成主体结构封顶;5号线已有12座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。

　　未来，还有更多的轨道交通线路从计划中驶入现实。根据最新《合肥市轨道交通线计划》，我市共计计划建设15条城市轨道交通线路、5条市域线(含1条机场专用线)，线路总长8 千米。

　　届时，城市将由轨道交通沟通串联，更多的人流、物流将跟随追风逐电的轨道交通，汇集而来。

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