我国汽车轮胎翻新市场有利益可图

　　鉴于我国橡胶资源紧张而轮胎翻新率过低，中国轮胎翻修与循环利用协会日前发出呼吁，我国轮胎急需“翻修”。 赢利分析 轮胎成本的70%在胎体上，磨损的只是胎面。一条轮胎若能翻新 ~4次，可顶2~ 条新轮胎使用，大大降低成本，节约资源。旧轮胎的翻新再利用是国际公认的轮胎资源循环利用的主要途径，也是废轮胎减量化的主要措施。为确保轮胎的翻新再利用，各发达国家都要求新轮胎生产商的产品必须能屡次翻新再利用。 ITAT在短短的一年多时间里，已经拥有有效会员50万，目前全部销售收入有75%来自于会员的重复消费，只要你想到消费者在奢华的购物环境中享受大品牌、高质量的货品，价格却是大品牌产品的三分之一乃至更低，就知道ITAT成功的缘由是什么了—只不过这类价格魔术不是任何人都能变化而已。 （来源：中国机械与配件）