日本低环境负荷型滚装船构想以LNG航行停

　　商船三井发布了技术上有可能实现的低环境负荷型新一代滚装船“ISHIN—？”的构想。为2009年9月发布的新一代汽车滚装船的后续船型。该船为新一代运送货物及旅客的滚装船，在进一步降低环境负荷的同时，还提高了舒适性。

　　该滚装船以LNG为燃料航行，与原来使用的C重油相比，出航一次的排放可减少CO2的50％、NOx的90％及SOx的98～100％。并且，在港内航行及停泊时，可最大限度地利用滚装船码头供给的电力，从实现零排放（无气体排放）。同时，还十分重视乘客舒适性，将座舱空间的振动最小化，从而提高了静音性。

　　在技术性措施上，为了提高推进效率，将结合使用柴油和电动推进装置，在前后都配置螺旋桨。在分担负荷的同时，通过相互的逆向旋转，令后方螺旋桨吸收前方螺旋桨的旋转能量，从而大幅提高推进力。还将从船内释放出微细气泡及空气层裹覆船底，进行降低摩擦阻力的船底空气层润滑，并对这些空气进行回收循环再利用，以节省能源。将通过对发动机的燃料供应将实施电子控制，使之既减少排放，还可回收再利用尾气中的热量及能量。此外，还将采用低摩化的擦船底涂料及改进船体设计，以提高燃效。