我国铁路的复线率电气化率将大幅提高

　　人民北京11月27日专电 (游海滨 孝金波) 今天下午，在铁道部召开的中长期铁路规划调整发布会上，铁道部副部长陆东福介绍了这次对《中长期铁路规划》的调整的依据和原则。

　　陆东福说，2004年1月《中长期铁路规划》颁布实施以来，铁路进入了加快发展的新时期。在新的发展阶段，贯彻科学发展观、坚持以人为本、建设和谐社会对交通运输业实现全面、协调和可持续发展提出了新的更高要求，并且我国经济持续快速发展，对铁路运输的需求也不断提升，原中长期铁路规划已不适应新的形势要求。从2006年我们开始研究中长期铁路规划调整，特别是2007年底国务院批准了《中长期综合交通规划》，确定了2020年铁路营业里程达到12万公里以上的新发展目标，据此修改完善了铁路中长期规划相关内容，并于今年年初上报国家发改委。规划的调整经过了两年多的研究、论证、审批过程。

　　本次规划调整根据国家经济社会发展、区域经济发展战略和中长期综合交通运输发展规划，在原中长期铁路规划和铁路“十一五”规划基础上，围绕区域发展、能源战略、对外贸易、国土开发以及运输需求等情况，统筹考虑其它运输方式和能源等相关行业发展，对原规划的规模和布局进行适当调整。

　　充分运用科技创新成果，加大技术改造力度，统筹利用新线和既有线路资源，我国铁路的复线率、电气化率将分别提高到50%和60%，使铁路技术结构更趋合理，形成标准统一、设备联动、技术经济、安全可靠的快速客运、重载货运和双层集装箱通道，中国铁路特有的速度、密度、重载运输高效率协调，将在更高水平上得到兼顾发展。