悍马320322在芜湖机场项目中的应用

　　项目背景

　　芜湖宣城机场由芜湖市与宣城市双方共同出资建设。项目选址位于芜湖市东南部、宣城市西北部的芜湖县湾沚镇小庄。机场建设规模初步设计为年吞吐量120万人次，总投资超10亿元，拟按4C标准建设，跑道长度2,800米、宽度45米、滑行道长度2,800米、机坪面积10万平方米，航站楼面积1.5万平方米，停机位数15个，可停靠波音737、空客A320等机型。

　　施工信息

　　2016年12月24日，芜湖宣城民用机场试验段工程正式开工，这标志着该项目建设进入实质性推进阶段。本次试验段工程动工主要目的是开展地基处理、土石方填筑、边坡防护等各类试验研究，为下一阶段的机场工程全面实施提供可靠的技术支撑。

　　芜湖宣城机场试验段工程项目地处理面积约为68,084平方米，计划工期为90天。施工范围包括道面影响区、土面区、填方边坡稳定影响区范围内的地处理工程。

　　设备优势

　　本次施工使用悍马全液压振动压路机320，322设备，总填方厚度 17 - 25 m，单层填方厚度 35 - 50 mm，压实后达到 95 %的密实度（最大干密度，灌砂法检测）。

　　悍马320，322单钢轮压路机由德国设计，专为中国的施工应用研发。压实性能优异，配备经济省油、经久耐用的康明斯发动机 ，且易于维护，保养间隔更长。2016年，悍马320型单钢轮振动压路机还曾荣获 中国工程机械年度产品TOP50 (2016) 产品奖。

　　小维有话说

　　悍马320，322单钢轮压路机的高压实速度和 2,200 mm 的大钢轮宽度倍受操作人员与施工方的青睐。这两款设备可广泛应用于土壤稳定和土方施工，并能够压实多种不同类型材料，为客户创造更多的经济收益。

　　最后让我们通过一段工地实况视频，感受悍马320，322单钢轮压路机在芜湖机场项目中的风采吧！

　　（本文来自维特根）

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　　福格勒 MT 3000 - 2 Offset 双级皮带型履带式转运车 在摊铺过程中，材料供应中断、料车与摊铺机喂料冲击及温度和骨料离析等，都会影响路面摊铺质量。而使用一台高品质转运车，就可以避免这些影响摊铺质量的问题发生。 福格勒 MT 3000 - 2 Offset 是一款性能强劲并且超现代化的双级皮带型履带式转运车，它能够连续。

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