从而节省了电路板空间技术

汽车传感器市场领导者英飞凌科技股份公司日前发布用于检测转动方向和速度的垂直双霍尔传感器TLE4966V，标志着英飞凌在传感器产品创新领域又迈出重要一步。TLE4966V是世界上第一款将内部霍尔探头方向从水平变为垂直的双霍尔传感器，从而能够感测平面方向磁场。这种90度的方向变化使其可以灵活地应用于空间有限的设计。

由于其设计上的灵活性以及电流消耗只有4~7 mA，TLE4966V非常适合能量敏感型车载电子系统，譬如后备箱门升降器、车窗升降器、天窗和电动座椅调整。对于非汽车应用，该传感器也是适用于滚梯和电动百叶窗的绝佳解决方案。

英飞凌副总裁兼感测与控制业务部总经理Ralf Bornefeld表示：“通过新推出的TLE4966V，我们可以巩固公司在双霍尔传感器领域的领导地位。该传感器是我们在车窗升降器和其他指数计算应用中树立了行业标杆地位的TLE4966家族的完美延伸。采用垂直霍尔探头可让客户实现全新的系统设计，同时能凸显我们从产品到系统的思维转变。”

TLE4966开关家族用于检测磁性轮的转动方向和速度。TLE4966V中的垂直霍尔探头可感测平面磁场，而非垂直磁场。将感应方向改变90度可让系统工程师实现全新的、以前无法实现的机械设计。这对于电动车窗升降器和后备箱门升降器等空间有限的应用特别有用。

转动方向和速度感测的基本原理

检测磁极转子的转动方向和速度需要两个霍尔探头。由于两个霍尔盘之间有距离，所以它们在任何给定时刻检测到的信号会稍有不同。这种不同被称为相位差。在转动方向改变时，相位差会导致极性改变。TLE4966V能检测到这种变化，并提供相应的信号。利用第二传感器输出信号可以直接计算出磁极转子的转动速度。该信号通过磁场极性的每一次变化被触发。

TLE4966V可简化PCB设计，缩短实验和制造时间

整合在TLE4966V内同一硅片上的两个垂直霍尔探头，对温度和应力的反应是相同的，其灵敏度在整个寿命周期中不会发生偏差。而且，TLE4966V有两个输出信号：一个与磁体转动方向有关，另一个与磁极转子转动速度有关。这意味着，一个TLE4966V传感器模块可以提供以前需要两个传感器才能获得的所有相关信息。减掉一个独立封装的传感器模块，不仅可以简化PCB设计，还能将传感器成本平均降低 0%，将实验和制造时间最多缩短50%。

TLE4966V进行片上信号处理，这为系统设计师带来了三大优势：传感器信号快速响应可以应用于高速应用；无需单片机编程；不存在编程错误，系统质量更高。TLE4966V传感器可以利用非稳压型电源工作，可兼容电压在 .5伏到 2伏之间的电源系统，采用6引脚薄型小尺寸封装（TSOP-6）。

供货情况

目前只能提供TLE4966V样片，计划在2014年7月开始生产。南充中医男科医院

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