庐江至铜陵铁路有望年内开工

　　导读：根据初步设计，庐铜铁路从既有合九铁路柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，利用在建的合福铁路铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵市铜陵县，接芜铜铁路。线路正线长度约98公里，另含铜陵地区相关配套工程，

　　庐江至铜陵铁路初步设计审查会近日召开。根据初步设计，庐铜铁路正线长98公里，概算总投资54.2亿元，有望年内动工建设。

　　根据初步设计，庐铜铁路从既有合九铁路柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，利用在建的合福铁路铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵市铜陵县，接芜铜铁路。线路正线长度约98公里，另含铜陵地区相关配套工程，技术标准为国铁Ⅰ级，单线，速度目标值120公里/小时，平面预留160公里/小时建设条件，概算总投资54.2亿元，由中国铁路总公司、安徽省及沿线市、县共同筹资建设，计划工期36个月。

　　据了解，下一步有关部门将进一步完善设计资料和相关支撑性文件，争取初步设计尽快通过中国铁路总公司和安徽省联合批复，并在年内动工建设。

　　第142期：聚焦2017长沙配博会精彩看点2017年12月第一周，有关2017长沙配博会的各种消息铺天盖地，成为了工程机械行业本周最有热度的话题。中国路面机械亲赴现场报道了展会盛况。据本前方报道，展会吸引了包括卡特彼勒、三一、中联重科、山河智能、山推、星邦重工等主机企业及300多家国内外配套件企业盛装亮相，更有100余家国际采购商现场采购。阅读更多>>