北京汽车业版图再添零部件

　　继京西重工收购德尔福以后，北京企业又一次实现了对跨国汽车公司核心资产的并购。昨日，太平洋世纪汽车系统有限公司（以下简称“PCM”）与通用汽车正式签署协议，斥资4.5亿美元收购通用旗下转向业务部门Nexteer公司100%股权以及相干资产（含知识产权）。

　　据了解，PCM是由北京亦庄国际投资有限公司与天宝团体注资1亿元人民币共同成立，天宝集团此前在京西重工收购德尔福部份业务中也是股东之一。作为迄今为止中国汽车零部件企业在海外最大的一项收购活动，此次收购将采取无负债收购的方式，预计今年4季度完成最后的交割。

　　北京经济技术开发区主任张伯旭表示，通过此次收购，北京市一举取得了全球领先的汽车电子转向与传动技术，这不仅对提升北京汽车产业的整体竞争力具有重要的战略意义，更有助于在北京南城一带打造高端制造业基地。

　　汽车分析师贾新光也认为，从北汽收购萨博相干资产、京西重工收购德尔福到PCM收购Nexteer，在海外并购上，北京市不仅收获了全球最先进的技术，更快速分享了跨国公司多年的产业经验和宝贵的客户资源，一举占据了国内汽车产业集群的主力位置。

　　此前，北京市在公布的汽车产业调整振兴计划中，明确提出了培育具有核心竞争力的汽车零部件产业。

　　值得关注的是，此次收购Nexteer并不是是由一家公司主导，而是采取了“政府引导扶持+行业主体主导+基金广泛参与”的海外并购模式。该模式依托政府的影响力、扶持政策及国有资本的有限参与，依托业内领先行业主体的技术和管理，借助基金、投行等国际资本的资本和项目运作经验，确保收购成功后能迅速实现经济效益。

　　不过对于此次收购，有业内人士表示，汽车产业已成为北京市的支柱产业，北京市做大汽车产业的心情迫切，但能否对收购技术资产进行消化，构成创新突破才是关键。此前，北汽控股在收购萨博相关技术资产上饱受争议，尽管收获了相干技术，缩短了研发时间，但自主创新方面的突破效果并不明显。

　　对此，分析人士认为，随着中国汽车产业吸收海外核心制造技术、产业运营经验及全球销售络的增强，北京市将零部件产业作为缩短与发达国家汽车工业差距水平的突破口，只有实现自主创新才能成为可持续发展的关键。

　　（来源：商报）