恩梯恩开发出直喷发动机燃料泵用低扭矩损失.蹭飞

恩梯恩（NTN）开发出了用于驱动汽车直喷发动机燃料泵的、扭矩损失较低的滚子挺杆单元（Roller Lifter Unit）。新产品为轴承附带了保持器，以防止滚子相互接触，与满滚子挺杆相比，旋转扭矩最大减少了 0％。旋转速度最高的是轴承节圆直径为10mm的产品，为 万6000rpm，是满滚子挺杆产品的2倍。

还曾经一度进入少年感化院受辅导直喷发动机只向气缸中吸入和压缩空气，并通过燃料泵向气缸内直接喷射高压燃料。在燃料泵中通过凸轮按下柱塞。以往凸轮和凸轮从动件（Cam Follower）产生滑动摩擦的型号为主流产品。为了降低滑动摩擦损失，越来越多的产品将凸轮从动件作为滚子、利用滚动轴承进行支撑，不过这些都是满滚子产品。满滚子产品的滚动轴承存在着由于滚子相互接触而发热，或是用于旋转的扭矩较大等课题，因此新产品采用了附带保持器的轴承。

新产品采用热处理技术和FEM（有限元法）解析技术，在确保挺杆所需强度的同时将重量减轻了10％。热处理技术采用了该公司的独自的FA（Fine Austenite Strengthening）处理。这是一种使轴承钢的晶粒实现微细化，并配合使用碳氮共渗的热处理技术。