北京新机场轨道线开始盾构掘进将下穿京沪铁

　　9月15日，新机场线正式开始盾构掘进，直径8.8米的大盾构机将从大兴黄村开掘，一路向北直达草桥。

　　全长超41公里的新机场线只设草桥、磁各庄、新机场北航站楼三站，区间隧道是该线路极为重要的工程部份。其中，工程盾构段长约16.15公里，超过全长的三分之一。

　　该隧道的盾构与一般地铁区间盾构工程不同。新机场轨道线车速是普通地铁的两倍，同时使用了接触式供电方式，对盾构断面要求更大，需要选用直径8.8米的大盾构机进行单洞隧道开挖。

　　但这在施工中尤其困难。 大盾构机对周围土体的搅动影响更大。 施工方北京市政路桥市政集团相干负责人介绍，盾构段要接连下穿六环路及新凤河，因此对沉降控制将十分严格。

　　施工中，盾构机还将长距离穿越砂卵石地层，下穿既有地铁大兴线、京沪铁路和现状公路、桥梁、河流、高压塔、南水北调输水隧洞和沿线房屋区。

　　新机场轨道线工程是北京首个采用PPP模式建设运营的轨道交通项目，采用城际铁路标准，应用新型市域车组，设计时速最高到达160公里，是目前国内最快的城市轨道交通工程。

　　新机场地铁线在去年年底正式开工。市轨道交通建设管理公司相关负责人介绍，新机场线三座车站已经全部进场施工，将对标航站楼建设运营，2019年与新机场同步投用。

　　移动版：北京新机场轨道线开始盾构掘进 将下穿京沪铁路

　　郑州计划建设1至2个建筑业总部基地 最高奖励1004月10日，郑州市政府发布消息，将瞄准建筑业总部经济建设，推动建筑业转型发展，为省会经济发展助力。为充分发挥建筑业对经济发展的良性支持作用，郑州市在加快国家中心城市建设进程中，计划...[详情]

　　截至2018年底我国已有 5个城市开通轨道交通！截至2018年年底，我国(不含港澳台)已有 5个城市开通轨道交通并投入运营。计划、在建线路规模稳步增长，年度完成建设投资额创历史新高。这是中国城市轨道交通协会日前发布的消息。截至2018年...[详情]

　　广州市住房和城乡建设局关于统一实行建筑起重机各区住建局、南沙区审批局，市安监站、市政站，各有关单位：为深入贯彻落实我市行政服务事项审批制度改革的各项要求，着力解决建筑起重机械备案审批时间长、到场次数多等问题，我局修订了建...[详情]

　　长三角一体化发展规划进入征求阶段 辐射城市群近几日，随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲领》进入征求意见阶段，长三角一体化辐射的城市群也开始加紧建设。江苏吴江汾湖高新区地处江浙沪交汇的金三角腹地，是江苏目前发展长三角一体...[详情]