生鲜电商赛道竞争激烈创业者小心自己被洗牌.鼓励

生鲜电商赛道竞争激烈 创业者小心自己被“洗牌”

各种互联项目，新手可操作，几乎都是0门槛

2017年是生鲜电商进入新零售市场最热闹的一年。

2018年，生鲜电商依然在电商领域中风生水起，对于创业者来说，生鲜电商领域中也从不缺创业者的身影。生鲜电商是创业蓝海，自然也是每个创业者的战场，每个商家背后都有着浓浓战火。

有报告显示，2018年上半年，生鲜电商的交易规模达到了1051.6亿元，同比增长23.5%。未来三年生鲜电商市场复合增长率达49%，线上市场渗透率将继续提升，到2020年达到21.7%。

且不说各路创业者，就连一些电商巨头们也纷纷加速生鲜领域的布局。无论是京东、阿里，纷纷推出自己的生鲜模式。

京东旗下的7FRESH于2018年1月4日在北京开出首家店铺，同年9月与全国16家名地产商签订协议，计划在未来年将在全国范围开设1000家门店。

作为同行业的竞争对手，阿里自然不会落后于京东，率先推出了盒马鲜生，并且在2018年快速布局线下市场。有数据显示，盒马鲜生目前已在16个城市开出100家店，截至2018年7月，7家运营1.5年以上的盒马鲜生成熟门店，单店日均销售额超过80万元，单店坪效超过5万元，线上销售占比超过60%。

京东和阿里进军生鲜领域在情理之中，而一直做社交的腾讯竟也打起了生鲜电商的主意。

2016年4月28日，每日优鲜宣布完成新一轮4.5亿美元融资，本轮融资由高盛、腾讯、时代资本领投。由此看来，腾讯早就想进军生鲜电商领域。

随着互联巨头的拥军，生鲜电商行业竞争非常激烈，战火不断，这也让整个行业快速前进，市场逐渐向头部平台聚集。

不难看出，生鲜电商能够成为巨头和创业者的热点赛道，无外乎有以下几点原因：

人们对生鲜商品的稳定高频的需求黏性，人们可以被生鲜产品吸引到店内挑选，又可以享受线上下单就即刻配送到家的服务。

黄兴国：过去一年新零售利用大数据进行客户画像，分析消费者习惯，提供精准的推广、服务和促销，优化了资源配置，减少了周转和库存，也就大幅度地减少了成本。

生鲜电商愈发成熟的供应链和冷链仓储运输技术为生鲜食品的配送提供可能性。

如今消费的主力军逐渐向80、90后迁移，他们消费能力强，并且乐于尝试不同的生鲜品种，更注重购买体验与产品品质。

随着移动互联的飞速发展，人们已经习惯线上带来流量，线下带来体验的消费习惯，容易形成消费粘性。

因此在生鲜市场消费升级的巨大潜力下，消费者对于生鲜的需求也在不断凸显，也刺激了互联巨头和创业者的涌入。

然而尽管生鲜电商已经成为当今的创业蓝海，但蓝海的背后依然存在着不少诟病，就连一些巨头也无可避免。

由于生鲜产品的特殊性，从采购到送到用户手中的任何一个小环节都可能出问题，而人们对食品安全问题异常关注，若商家没有把控好商品，很容易踩雷。

此前盒马鲜生就发生过类似的负面。2018年11月有友曝出盒马鲜生售卖不新鲜的胡萝卜。12月初又有友爆料称在盒马鲜生购入两罐过期的丽尔泰椰浆。

因此，尽管生鲜电商相较于其他线下生鲜来说，价格有着一定优势，但在产品质量问题上，依然存在着不少问题。

当然，除了互联巨头会遭遇这些问题，一些生鲜领域的创业者同样也会面临配送超市、平台监管欠缺、赔偿等一系列影响消费体验的问题。

然而由于生鲜本是人们的刚需产品，当一个平台的复购率和用户黏性的偏低的时候，作为消费者，必然不会在乎平台的运营，而是转身投向其他平台。

生鲜电商行业不会衰败

，但若运营者不重视优化商业模式和平台监管问题，必然会出现一家家生鲜平台相继倒下的局面，作为创业蓝海，这也会给更多创业者带来入局机会。

然而无论什么行业，只要面临激烈竞争，必然会进入洗牌期，生鲜市场自然也不例外。

对于想进军生鲜电商的创业者而言，既然撼动不了阿里、京东两颗大树，倒不如将自己做好，优化服务，确保质量，为消费者提供更好的消费场景，真正做到人有我优，避免自己惨遭行业洗牌。