江西力争年内取消高速公路省界收费站

　　为进一步深化收费公路制度改革，江西省 《江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，加快取消我省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

　　年底前基本取消江西省高速公路省界收费站

　　江西省提出，深化收费公路制度改革，提高综合交通运输络效率，降低物流成本，按照 远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费 的原则，以及交通运输部明确的技术路线，加快工程建设，力争 019年底前基本取消我省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

　　据悉，取消高速公路省界收费站，是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变。取消省界收费站，实现不停车快捷收费，将有助于解决拥堵问题。

　　江西省提出，加快建设和完善高速公路收费体系。根据交通运输部总体技术方案制定江西省工程建设方案、落实交通运输部运营和服务规则、络安全防护制度。

　　019年10月底前，推进省级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统络安全保障。 019年1 月底前，开展系统联调联试，基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换，取消江西省高速公路省界收费站。

　　车辆免费安装ETC车载装置

　　江西省将加快电子不停车收费系统推广应用。根据交通运输部电子不停车快捷收费应用服务实施方案，拓展江西省ETC服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。

　　坚持政府主导、市场引导、社会参与的原则，充分发挥各设区市 的主体作用，调动各方资源，加快推进高速公路ETC用户发展。

　　加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装点，方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务， 019年底前江西省高速公路入口车辆使用ETC比例达90%以上，同时实现移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统，提供便捷高效服务。

　　推动汽车预置安装。落实国家ETC车载装置标准及新申请车型ETC车载装置选装组织工作。升级优化ETC车载装置，研究推动ETC与新技术融合发展。实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。

　　推广高速公路差异化收费

　　江西省将加快修订完善法规政策。贯彻执行新修订的公路法、收费公路管理条例等相关法律法规以及优化后的国家重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输 绿色通道 等通行费减免政策。清理规范地方性通行费减免政策。

　　根据交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整江西省货车通行费计费方法，从 0 0年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。落实危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。

　　完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

　　保障措施方面，财政部门要对取消高速公路省界收费站工作给予资金支持。ETC车载装置免费安装、系统和设施建设改造资金采用通行费收入列支、财政补助等方式解决，鼓励通过市场机制筹集资金。

　　同时，加强相关设施和系统建设改造期间施工管理，加强后期运营管理，加强系统和络安全保障。拆除高速公路省界正线收费设施，保障正线公路畅通；对正线外的设施，要统筹应急、养护、服务、监督检查和 查控等工作需要综合利用。

　　四川：G4 16线屏山新市至金阳段高速公路大河坝特大桥及金阳互通方案研讨会顺利召开近日，沿江宜金公司组织召开G4 16线屏山新市至金阳段高速公路大河坝特大桥及金阳互通方案研讨会。

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　　重庆：城开高速全线首座隧道贯通7月 9日上午10时，城口（陕渝界）至开州高速公路（简称城开高速）财神梁隧道左洞顺利贯通，这也是城开高速全线贯通的首座隧道，标志着城开高速隧道工程施工向前迈出关。

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　　浙江：嘉绍大桥通过交通运输部竣工验收 16年论证，4年建设，6年安全试运营。 这座世界首次在三大强涌潮海湾之一的钱塘江入海口建设的 大桥 嘉绍大桥。

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　　浙江：一条新高速年底前全面开建 长度超过68公里，1小时内可从文成到景宁，沿途可观 流瀑隧道 畲族风情桥 近。

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