市场视点细数比亚迪新能源推广得失成败新时代

要有2年驾驶经验的优秀司机才能开。 黄师傅用略带骄傲的语气跟笔者说，他与深圳其他 万名出租车师傅一样奔波于繁忙的大都市，为着每天的生计精打细算，唯一不同的是，他开得是一辆电动出租车 比亚迪e6。

8市交通运输局负责对口接待北京市代表团。5月17日00辆蓝色出租车的使命

据黄师傅介绍，他与电动出租车结缘主要来自同样开这款车的同事，他觉得这款没有噪音，起步加速都很快的新生事物很吸引他，这一开就是9个月。

像这样的电动出租车在深圳有800辆，市区的出租车是红色的，关外的是绿色的出租车，而纯电动的出租车是蓝色的，特殊的颜色可以让乘客很容易认出来。 他介绍道，而热情的市民之所以喜欢乘他的出租车是因为 纯电动出租车不收 元的燃油附加费 。

比亚迪纯电动e6出租车司机黄师傅

据比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁介绍，比亚迪从2010年开始在深圳推广800台电动出租车至今有三年，e6的总运营里程超过1亿公里，单车运营里程每台超过 7万公里，电池衰减还不到10%，并在推广过程中对首批车型进行了改版，目前在深圳市面上跑的都是B型车e6先行者。

而根据比亚迪积极研究工业用地的集约问题官方透露的数据显示，在使用纯电动出租车e6运营五年后，出租车公司将节省 26447元，使用成本仅为普通燃油车的四分之一，这对于深圳77家出租车运营公司都是不小的诱惑。比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福更是透露，未来比亚迪将在深圳全市范围推广比亚迪电动出租车，除了已合作的鹏程出租车公司外，很多出租车公司都有意向。