制造业是制造强国的车床

　　看了看近来中国富豪排行榜，遗憾地发现，大部分都是地产商。国家企业在世界上排名最靠前的也都是石油、金融、电信等垄断性行业，真正能反映国家实力的领域，除航天之外,其他诸如航空、船舶、机械、信息技术等,几乎空白。

　　有人称中国为“世界工厂”，几百年前的英国也曾经被这样称呼过。但简单类比就可以发现，当年英国是以自己的制造业，源源不断地为世界提供商品，从大型军舰到布匹零杂，几乎无所不包。

　　今天中国虽然也在为全世界生产，但大部分却是来料加工，或是按照对方的图纸和标准，联合生产占领国内市场。在英国“世界工厂”的后面，是高度发达、充满活力的资本主义工商业体系；比较而言，今天的中国其实只是“世界加工厂”而已。无论是传统还是现代制造业，中国与世界都还有着巨大的差距。正是由于这个差距，中国在经济全球化中的分工，是处在利润食物链中的最低端。

　　改革开放近 0年，我们经济的确有很大发展，但很多领域还不拥有完全自主的知识产权。一些本应当成为“支柱”的汽车、航空、船舶、计算机等战略产业，也没有哪一个真正成为国民经济的支柱，反而对国外技术形成越来越深的倚赖。这类状况让人忧虑。

　　制造业是铸造强国的根本，战略产业是实现大国突起的支柱，是基本的历史常识。

　　美国前总统克林顿说：航母是国家政治的笔尖。但拥有这个笔尖，是以强大的工业实力为后盾的。当今世界，光有和平的意愿是不行的，必须要有可信的实力。这个实力是现代技术及工业体系。它不会说话，却谁都听得懂。移动版：制造业是制造强国的“车床”