冷链物流最后一公里问题尚需解决

　　摘要：冷链物流健康快速发展，离不开国家政策的鼓励与支持，离不开政府统筹规划及引导，国家应该尽快建立相关标准，对基地冷藏设施、冷藏保温车辆进行标准制定，对生鲜、冻品、药品都要做到全程管控。

　　坐在家中就可以享受到新鲜的水果是怎样一种体验。这个在几年前有些异想天开的问题，现在却已经变成很平常的一件小事。冷链物流的快速发展让人们可以继续任性地宅在家中便可以品鉴到各地的新鲜美食。

　　中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。

　　冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。

　　在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要 。

　　现在已经有越来越多的冷冻厂家选择智能机器人来进行操作，而智能机器人的优势也越来越明显。在冷库里，码垛、搬运都能用机器人来实现，除了作业可望成为机器人工作以外，冷链运输的全程智能可追溯化也是制冷行业前沿热词。

　　全程联，让你可以在电脑甚至上，就能知道冷库温度多少湿度多少；冷藏车温度监控系统则能杜绝原来冷藏车“偷工减料”为省油而不开冷气的现象，让冷链不断链。餐厅、大型酒店里，送餐机器人自带“保温箱”，再也不用担心菜肴因温度变化而降低口感与营养。

　　现在已经有越来越多的冷冻厂家选择智能机器人来进行操作，而智能机器人的优势也越来越明显。其实，低温冷库机器人能在这时候升温，原因很简单：中国目前人工费上涨得厉害。而机器人可长时间持续工作，尤其作为，冷库作业“冰火两重天”，用机器人方便高效，不会让人受伤；机器人还可能喷出冷气给货品降温，这对现在多数生鲜电商冷链末端“最后一公里”来说绝对是利好消息。

　　冷链物流健康快速发展，离不开国家政策的鼓励与支持，离不开政府统筹规划及引导，国家应该尽快建立相关标准，对基地冷藏设施、冷藏保温车辆进行标准制定，对生鲜、冻品、药品都要做到全程管控。冷链物流是一个共同的社会化问题，不论是政府层面、企业流通层面还是消费者层面都需要一个提升。政府跟流通企业要各司其职，在做好相关的衔接前提下，政府是不是也要考虑扶持一批大型的冻品、生鲜平台企业，这些冻品生鲜平台有了政府的扶持，也会有稳定的货源，从而支持了冷链物流健康快速发展。

　　通过业内人士的分析可以看出，当前，我国冷链物流发展还存在不少困难，如何填补冷链物流中的“短板”，相信在国家的政策鼓励及支持下，这些“短板”也会迎刃而解。