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调速器弹簧失效、各连动部份松动、磨损，使配合间隙过大，或调速器相关零件卡滞，调速器内机油过量、过稠，运动阻力增大等，都会使调速器灵敏度下降，导致发动机转速不稳。

2、油路堵塞

油中杂质堵在油路;油箱中存油量过少或箱盖通气孔堵塞，使油箱内构成真空，油流不畅;喷油器喷孔积炭;油管开裂、接头松动使空气进入油路产生气阻，致使转速发生波动。

、各缸供油量不均匀

多因喷油泵柱塞副、出油阀副等磨损程度不一致，滚轮磨损后高度不一，或某柱塞转动不灵活，某缸喷油压力过低、漏油、喷油器针阀不灵活等，使其供油不均匀性超限。

4、个别缸不工作

由于某缸活塞环过度磨损、气门弹簧过软或断裂、缸垫烧坏等缘由，致使压缩不良，转速不稳。

5、共振引发游车

由于飞轮与曲轴连接松动。曲轴轴向游动过大;调速滑盘轴轴向游动过大;机架损坏或刚性差等，使机组在工作中发生振动，引起调速弹簧共振，使供油量忽大忽小，造成发动机转速不稳。贵阳脑癫医院癫痫诊疗中心医生

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