[p]未来5年左右的时间

未来5年左右的时间，通过行业加速洗牌，汰劣存优，以及生产制造现代化水平的不断提高，行业集中度会不断提高。未来5-10年，我国城市化进程加快是大势所趋，这对于塔机市场需求十分有利，是塔机制造业的黄金发展期。从长远来看，我国城镇化进程处于初级阶段，中国城镇化之路还很长，房地产建设还有发展潜力，将为建筑起重机械行业发展提供长期稳定的动力。但是，市场竞争和行业竞争也会愈加激烈。有一定规模和实力的企业，应提高创新思维和创新能力，特别是要不断提高生产制造现代化水平，增强企业在行业内的竞争力，并引领行业的发展。

近年来我国塔机出口量与日俱增，品质也迅速提高，并且具有供货周期短，价格低的有利因素，部分塔机生产企业已形成了企业核心竞争力。形成技术、管理和销售网络等核心资源，创立自主品牌和自主知识产权，培养并建立高素质的外贸队伍和国际经营人才队伍，建立中东、美洲、非洲、东南亚及欧洲的代理商网络。在产品质量方面，尽心为客户着想，对整机配置实行全方位的优化设计，提高整机的可靠性。

诸多因素制约塔机进一步出口

首要的制约因素我国塔机生产厂商在国际市场上没有形成品牌。一些国际知名塔机企业都经过了几十年的市场磨炼，在世界范围内建立了自己的品牌声誉。就品牌建设方面，我国塔机企业还需进一步努力。此外，我国塔机质量与国际化大公司的同类产品相比仍存在一定差距。再者，就是售后服务问题。我国塔机企业对于跨国培训当地代理商和用户的力度明显不足，部分代理商售后服务的能力较差。代理商作为连接厂家与用户的桥梁，对推动塔机行业的繁荣发展起着极为重要的作用，应积极推行和完善代理商的售后服务体制。

其次是常识和意识的制约因素，国内塔机生产企业对国际先进标准(FEM 001、prEN144 9、ISO起重机相关标准等)，当地(国家和地区)的标准和环境，包括产品标准、认证要求、当地行业水平、气温、电源、经济水平、政府管理水平等方面，均不熟悉。

另外，我国企业对以人为本的安全意识、服务意识与先进国家相比差距很大。如塔机电器柜的布置没有充分考虑人的因素，造成操作、维修不便;一些警示标志粘贴位置不当，未起到安全警示作用;各种防护设施的设计和设置要么可达性差，要么外形不美观。此类问题往往是因为安全意识淡薄而产生的，解决起来也不需要太多成本。

还有运输的制约因素，我国一些塔机的包装设计差，甚至没有包装设计，这就导致其在汽车运输、进出集装箱时因搬运和吊装过程中的碰撞、磨损等原因造成部分零部件变形损坏。此外，部分工件没有吊点，如起重臂、行走底架撑杆等，这类构件几何尺寸较大，不便运输与安装;部分工件设计有吊点但吊点位置设计不合理，起吊后工件不平衡或不便安装，多次起吊后局部涂装又受损坏。起重臂、标准节等结构件的截面尺寸和长度尺寸设计不合理，以往只考虑内陆运输和安装的便捷，目前采用海运装箱，要么不能装入标准集装箱，要么标准箱装不满，空间浪费大，造成运输成本增大。如将起重臂长度设计成名义尺寸6米，20尺的集装箱装不下，40尺的集装箱又太空等问题都不少见。此外，还包括没有片式标准节、片式爬升架、分体下支座设计，这导致标准箱装不下，要用昂贵的开顶箱、平板箱，增加了运输成本。

最后是配件库的制约因素，我国塔机配件库设置不完善，解决此问题可考虑在出口地区进行销售重点突破，忌遍地开花，同时，尽量采用在当地能购买到的品牌配件。

塔机市场和其他机械设备一样，在经历粗放发展后，必然经历市场洗牌;在经历出口困境后，必然重新调整克服困难。塔机市场一定能够规范自身，迎来下一个黄金发展期。

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移动版：中国塔机海外无品牌 出口制约因素仍占多比重

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