SiemensPLMSoftware基于

　　Siemens PLM Software：基于模型的整车传动系集成开发技术研讨会（4月12日北京；4月1 日武汉；4月15日上海 ） /9/2016 4:56:00 PM

　　Siemens PLM Software

　　基于模型的整车传动系集成开发技术研讨会

　　---换挡策略、传动系扭振、变速器热分析

　　（4月12日北京；4月1 日武汉；4月15日上海 ）

　　当今，汽车市场制造者必须在短期内，设计出日益复杂的系统和组件,并满足减少燃料消耗、污染物排放和成本以及优化可靠性、性能、舒适性和安全性的挑战。所有技术的选择，在设计一个全新的传动系时都会对所有这些属性产生巨大的影响,所以需要仔细研究以便选择最好的架构，去满足这些需求。新技术的引进，增加了齿轮的数量、集成了越来越多的电气化传动系统和执行机构。此外，降低燃油经济性的一系列方法中，例如减小发动机尺寸的方法，产生了新的振动和驾驶性能问题，必须由新的传动系组件来解决。双质量飞轮(DMF)，离心摆式吸振器(CPVA)，高级的发动机悬置越来越多的成为标准配置。此外，许多不同的约束和方案也必须要考虑，从驾驶循环到急加速急停工况、齿轮换挡、车辆滑行、考虑不同的热条件、方案测试的数量等，因此设计时间和成本将迅速增加。这就使得基于模型的系统工程的实现已经成为关键，用于帮助分析在短时间段内各种可能的架构和方案，在设计周期的早期，获得第一个想法甚至在还没有得到任何CAD数据前提下。

　　如何设计、匹配和验证传动系元件和子系统，同时保持时间和成本可控？如何在多领域平台设计、元件的高精度模型，考虑摩擦现象、齿轮接触、温度的影响、振动、元件作动…？如何设计元件专用于阻尼振动(DMF,CPVA…)，并确保他们在每一个工作条件下高效？如何优化执行机构去提高驾驶性能和换挡品质？如何解决在同一平台设计和集成任何种类及架构的传动系?

　　此次研讨会将向您介绍支持流程开发和满足工程挑战的全新的工具和方法。

　　会议信息：

　　主讲人：Patrice Montaland先生，Gaétan Bouzard先生

　　费用：免费，全程配有高级工程师中文翻译

　　主讲人简介：

　　Patrice Montaland先生毕业于法国INSA 大学 (National Institute of applied Science)，此后在PSA (Peugeot-Citron) & Renault公司进行汽车传动系统，新能源车辆，燃料电池以及发动机尾气处理方面的研究。 2008年起作为LMS传动应用的产品经理，负责汽车行业的传动相关的技术开发研究，通过和全球不同区域的各行业用户建立密切联系，Patrice Montaland先生在汽车行业的传动及燃料电池性能方面都有很深造诣。

　　Gaétan Bouzard先生毕业于法国M.S. ENSTA工程院校，主攻动力总成和车辆动力学领域。Gaétan Bouzard先生在西门子MBSE积攒了6年多的工程经验。曾先后在法国和美国负责MBSE项目5年。目前负责MBSE和机电项目业务开发。Gaétan Bouzard先生在车辆动力学建模和能量管理解决方案（包括热发动机、冷却和润滑系统、暖通空调建模），在虚拟整车集成（发动机、传动和底盘集成）和基于虚拟整车集成的燃油经济性分析、汽车耐久性分析、NVH、整车性能分析上有丰富的经验。

　　日程安排

　　上午8: :00签到注册

　　上午9::00

　　总体介绍

　　变速器设计行业背景和工程挑战

　　介绍基于模型的系统工程和机电一体化系统仿真

　　评估变速器不同设计和技术的选择对燃油经济性的影响

　　变速器换挡策略

　　ＣＶＴ控制

　　变速器热管理

　　燃油经济性仿真

　　中午12: :00 午餐

　　下午1 ::00

　　驾驶性能优化

　　离合器热模型（自动变速器）

　　齿轮换挡品质（自动变速器＼双离合器变速器）

　　ＣＶＴ冲击

　　闭锁离合器控制

　　辨识和解决变速器噪声问题

　　金属敲击Clunk/敲齿rattle/颤振judder/轰鸣声booming

　　离心摆式吸振器

　　双质量飞轮

　　动力传动与底盘３维耦合

　　现场交流，答疑

　　座位有限，报名从速！（请携带名片参加此次会议）

　　报名

　　点击此处进行注册

　　会务联系人

　　杨洪月女士, E-mail：ng@; ： ; 传真：