深惠8条轨道交通将对接其中5条线路对接初

　　近日，惠州市党政考察团到深圳学习考察。

　　深圳和惠州将围绕粤港澳大湾区的建设，促进合作共赢，更好地找准本身定位，谋划一些合作的重点项目和事项，推动基础设施互联互通，推动科技创新对接、产业共建等。

　　两市将推进基础设施的互联互通，单单在轨道交通方面，有8条轨道交通实现对接，分别是两条高铁、一条城轨和5条地铁。

　　高铁方面，厦深铁路已通车，目前推进捷运化运营;赣深高铁预计9月份全面动工;深惠城际轨道形成了初步线路方案。

　　地铁方面，深圳地铁8、14、16、19和21号线延伸线路的对接，通过轨道交通对接，实现同城化。地铁14号线建成后将承当着串连深惠两地市民的出行。

　　深惠地铁对接初步规划方案

　　早前，在赣深高铁惠州段项目启动仪式上，一块展板上的《惠州市轨道交通远景线推荐方案示意图》，暴光了涉及惠州四区二县5条地铁线路，外加5条进入惠州境内的深圳地铁延伸线。

　　深圳地铁延伸线惠州段详细位置：

　　8号线：起于北环路(大亚湾)，止于深惠边界。全长1 .26公里，共设5个站，其中 个一般站，2个换乘站。

　　14号线：线路全长9.1千米，14号线(惠州段)线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界。

　　16号线：起于排坊汽车站，止于深惠边界。全长16.88公里，共设11个站，其中8个一般站， 个换乘站。

　　19号线：起于铁门扇，止于深惠边界。全长1 . 1千米，共设8个站，其中6个一般站，2个换乘站。

　　14支线(新21线)：起于新圩，止于深惠边界。全长7. 2千米，共设4个站，其中 个一般站，1个换乘站。

　　惠州市轨道交通远景线

　　1号线：从惠州北站引出，由北向南，经过惠州火车站、三环北路、云山、东平、花边岭、惠城南站、永湖、3和、惠州南站等，止于大亚湾滨海公园，长71.2公里，共计26个车站。根据计划，1号线预计将在 十三五 期间建成。

　　2号线：起于惠城区横沥镇柯树排，经横沥、潭头、大和、东兴、东江站、海天工业园、马安、惠澳大道、金山湖、四环南路、惠环站、金州路等，止于仲恺高铁站，全长5 .61公里，共22个车站。

　　号线：起于博罗体育中心，经黄背坑、葵胡、纬二路、金石四路、新民村、人民路、龙津路、高级中学、平潭、惠州机场、平山等，止于惠东站，全长75.65公里，设28个站。

　　4号线：起于惠阳新圩西，经长布、金玉东方、横岭、秋宝、西湖桥、白云、坪山河桥、海惠花园、金湾花园、中兴中路等，止于大亚湾北环路，全长 0.49千米，共设16个车站。

　　5号线：起于博罗龙桥大道，经过龙湖路、龙溪、博罗站、博罗新城、城北、惠博新城等，止于惠州北站，长 7.4千米，设1 个站。

　　(以上线路为早前消息，实际线路情况以建成为准!)

　　惠州地铁进展

　　前段日子，惠州市发展和改革局曾在回复友时提到，深圳地铁14号线惠州延长段已纳入惠州城市总体规划和城市轨道交通线规划，拟在现行线规划的基础上，将14号线惠州延长段纳入惠州市城市轨道交通建设计划进行报批和建设。

　　惠州市第十一次党代会第二次会议市委工作报告提出，加快赣深高铁、广汕高铁等项目建设，启动深惠城轨、惠州地铁1号线及深圳地铁14号线延线规划建设。

　　据介绍，《惠州市城市轨道交通线计划》编制工作已完成，并已将惠州市城市轨道1号线(地铁1号线)纳入线规划。

　　日前，惠州市正按国家有关规定抓紧组织开展《惠州市城市轨道交通近期建设计划》编制工作，惠州市城市轨道1号线一期工程也已纳入近期建设计划，该计划编制完成后将按程序报批，待批准后即可进行项目建设前期相干工作。

　　移动版：深惠8条轨道交通将对接 其中5条线路对接初步方案已出

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