起落有道举重从容揭秘G一代XCA100极

　　“起落有道，举重从容”揭秘G一代XCA100极致化本色 | 发布者：李芳芳 | 来自工程机械 四桥百吨级全地面起重机，七节臂长60米，独立悬挂，3桥驱动，全桥转向。如果您没有亲眼看到它，仅凭这些关键词，肯定会觉得这是道听途... 四桥百吨级全地面起重机，七节臂长60米，独立悬挂，3桥驱动，全桥转向 。如果您没有亲眼看到它，仅凭这些关键词，肯定会觉得这是道听途说。但这一刻起，您只需记住它的名字：徐工G一代XCA100，实力与颜值兼备的极致化全地面起重机！

　　XCA100巨臂擎起58米高塔

　　高空穿针引线，20吨重物信手拈来

　　实力摆在面前，4桥极致化设计让XCA100被称为 颠覆之作 的确实至名归。徐工独创设计的大载荷单横臂独立悬架系统，这个在工程机械设计领域大胆创新的新技术，对车辆在不同路面工况的行驶状态有着至关重要的 控制权 。在泥泞不平的路面上，XCA100两侧悬挂可以根据路面起伏状态独立区别工作，具有6种转向模式，匹配断开式车桥，离地间距更大，可高速通过直径18m的弯道，超出0.5m高的障碍物，最小转弯半径9m，越野性能全球领先。同时，多模式驱动技术，使得XCA100具有更强的行驶工况适应性，加上轴荷检测技术的运用，实时动态计算轴荷及车辆重心位置，实时自动匹配相对应的最高级及车桥的驱动模式，确保车辆处于最佳行驶状态。想象一下这样的操控感受，应当不逊于顶级越野豪车吧！

　　此外，值得关注的是XCA100应用了徐工自主研发设计的双臂销插销伸缩系统技术，采取7节60m主臂，最大起升高度达到88米，新型单板臂头结构及紧凑式臂尾技术运用，在相同全伸全缩臂长条件下，增加了起重臂的有效搭接长度，同等臂长工况吊重量更大，起重性能提升5~10%。延伸式变幅支座结构改良了受力状态，吊重时整体受力更均匀，有效的避免了变幅支座前端面由于应力集中产生开裂现象。同时，成熟阀控负载敏感系统采用复合节流槽设计，微动区间1.5mm，微动精准度提高15%，折让起重作业更高效、更安全。

　　创新源于突破、创新更源于对客户的悉心关怀。XCA100在操控系统设计中也将智能化技术应用到极致，用户只需在操纵室的控制屏幕上设定好吊重幅度与重物重量等参数，系统就可自动推荐最好吊重工况。同时，每个操作页面、操作动作都经过人机比较和分析，在行驶智能化、遥控操作等一系列创新设计也都在为客户提供最舒适、最安全的智能操作环境。

　　XCA100作为四桥百吨级全地面起重机的代表之作，采取模块化开发，可根据不同区域选择配置不同发动机排放，满足全球市场。其在设计过程中根据EN1 000及FEM设计标准，满足CE、WVTA认证标准，更是一举通过了全球最严苛的道路汽车法规认证。

　　说完这些干货和硬实力，我们再来看看XCA100到底拥有怎样的颜值，才让全球的眼光聚焦在它身上。新一代外观设计，整机刚劲有力，时尚的驾驶室与操纵室新外观，层次感与力量感完美结合；全面的人体工程学分析,人性化细节处理，打造驾驶轻松、操纵舒适，维护便捷的内在品质。不管是从哪一个方向去欣赏它，都能感受到 力与美 的完美结合。强劲的骨骼，动感的线条，精良的配件。这都源于徐工设计师独具匠心的视觉营建。

　　徐工起重机械七十余年匠心打造， 技术领先，用不毁 是对用户最好的承诺。G一代，让吊装更专业！