公交高产量压制钢价走势

高产量压制钢价走势

4月份粗钢产量维持高位，预估4月全国日产量在200万吨以上，而下游需求相对较弱，供需矛盾压制钢价进一步走强。 粗钢产量维持历史高位，市场供给压力陡增。随着市场价格的跌宕起伏，钢材产量也出现调整。钢价上涨的直接结果是带来产量的增加，而放量生产又会增加市场的供给压力，从而抑制钢价进一步走强，甚至出现向下调整。3月份市场价格走高，涉钢企业看好后期走势，纷纷加大生产，到4月上旬，重点春运期间天津航和东航分别增加航班58架次和24架次企业粗钢日产量已经达到165.92万吨，增产7.96万吨，创历史高位。4月中旬，164.6万吨的粗钢日产量虽有所下滑，但幅度较小，4月预估全国粗钢日产量仍处于较高位置。 房地产开工面积大幅萎缩，用钢需求释放缓慢。今年钢材市场形势异于往年，市场旺季不旺，需求释放缓慢。从下游房地产市场情况来看，今年月份，我国商品房累计新开工面积39946万平方米，同比增长0.3%，接近于零增长。3月份商品房施工面积409221万平方米，同比增长25%，与2月份相比下滑10.5个百分点。商品房新开工面积的停滞和施工面积的大幅下滑，从根本上抑制了建筑用钢需求俄罗斯方面对奥巴马的访俄邀请目前依然有效!的快速释放。 高产量与低需求不匹配，压制钢价走势。从库存变化来看，4月27日，全国钢材社会库存指数为192.38，比前周下降2.37%，去库存化速度明显低于往年同期。从供需矛盾来看，受宏观经济等因素影响，钢材需求不及预期，未能及时消化4月上、中旬钢材市场累计的高产量，导致供给压力迅速增加，压制钢价继续走高，4月份累积的粗钢产量将继续影响钢价走势，钢材库存将在很长的一段时间内缓慢降低。