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吉凯恩（GKN）集团9月15日宣布，开发出了带扭矩分配功能的混合动力车用电动驱动轴“Torque vectoring eAxle”。该装置目前正在“法兰克福车展”（9月17～27日面向公众开放）上展出。

该装置与吉凯恩的双离合器驱动模块“Twinster”设计为一体，可向各个车轮分配适合的扭矩。这样便可增加转弯时的稳定性，提高混合动力车的操纵性。

吉凯恩认为，到2025年所有车辆中将有一半实现电动化，并且大部分混合动力将变为四轮驱动设计，而带扭矩分配功能的电动驱动轴估计将成为混合动力系统的标准配置。（记者：栉谷 沙江子）膝盖关节有积液怎么办

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