[p]目前在用的汽车防盗系统

目前在用的汽车防盗系统，尽管装备了较为先进的车内摄像头，却仍然存在着安全体系的漏洞和车辆被盗后追踪困难的局限性。于是为解决这一问题，SFAE工程师成功研发出新一代的汽车防盗系统，并获得新型技术专利。

该系统共包括:摄像头群、玻璃破裂感应器、行李舱破坏感应器以及智能集控装置。其中主摄像头群分别安装于前挡风玻璃、保险杠、后视镜和车内，可以同时对车内外进行全天候的监控和识别。如有窃贼妄图对车辆实施偷取或是破坏，主摄像头群可对此监控，并将记录传送至系统。然而，有准备的窃贼依旧能通过漏洞破坏主摄像头以瘫痪系统。因此，在此基础上又在前挡风玻璃处添加了一组针孔式摄像头以覆盖盲点和主摄像头群自身，利用隐蔽性对主摄像头进行辅助。即使窃贼试图破坏主摄像头，他也不可避免地会被针孔摄像头所拍摄到。玻璃破碎感应器则包括高频和低频声波传感器，能探测到20Hz 和10~15kHz的声波。如玻璃破碎，则两频率同时被探测到，传感器继而向系统发生警示。在行李舱破坏感应器上，两人则在舱门表面铺上能传输一定电压信号至中央系统的压电陶瓷，而系统则根据其发出的电压信号判断行李箱是否遭到破坏。而整个系统中智能集控装置，则是最为重要和充满创新的部分。除了能对上述装备进行信息的集中控制与处理，此装置能同无线网络连接，与手机端预装的监控软件同步，如汽车防盗系统被激活，则车主可实时受到车内外的画面信息。不仅如此，系统不需从用户处接收命令，即可根据各部分发送的信号自锁例如刹车和油门等特定部分。这一发明已使防盗系统的自动化、网络化和可视化达到可行，而这也必将在此领域带来技术上的领先。