德媒中国正在建设世界最大的新型机场

　　德国《图片报》4月16日文章，原题：你看，柏林!中国正在建设世界最大的机场 载重车和混凝土搅拌车川流不息，一直开到路障前停住。保安人员检查证件，栏杆升起，快速车流继续，然后进入一个起重机林立的建筑工地。这就是中国正在修建中的新首都机场。该机场建设工程2015年9月启动，一年半之后，几乎完成了一半。2019年，这座新机场就将启用。首期工程完成后，新机场的旅客年吞吐量为4500万人次;扩建后，吞吐量超过1亿人次，起降飞机88万架次。人们完全可以相信，新机场会准时竣工。而柏林呢?2006年开建的柏林新机场仍在建设中。今年3月初，新机场的第4个老板上任，他希望2018年能最终竣工。相比之下，中国人建设新机场的速度很快。

　　今天，中国已是全球机场数量最多的国家。11年前柏林新机场打下第一块基石时，中国国内有140个机场，现在又新增了近60个。根据政府计划，至2025年中国还将再建成124个新机场。

　　中国新建机场多，是因为空中旅行的需求每年都在增长。实际上，北京新机场4年的预定建造期属于例外。中国机场设计者称，一般来说，中国机场的平均建设期只有2到3年，这与欧洲完全不同。在德国，政府必须平衡不同方面的利益，而中国的大项目则由政府部门一手把握，因此更有效率。此外，中国政府可以较容易搬掉障碍，在西方国家是不可能的。比如，在北京新机场动工前，推土机先行一步，将数十个村庄夷为平地，为机场腾出空间。居民们则可以得到补偿。(本文来自环球时报)

　　为提高临沂机场运行保障能力，给广大旅客提供更加安全顺畅的出行体验，临沂机场改扩建工程正在加快实施。根据整体进度安排，工程进入决战阶段，剩余300米跑道延长段新老跑道对接施工于4月8日晚航班结束后正式启动，施工周期两个月。

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　　2月15日，北湖机场大道建设现场一片热火朝天的施工景象，15台挖掘机、推土机、压路机与30多辆工程车正在紧张作业。据悉，机场大道建设项目位于北湖区华塘镇塔水村，西起郴州大道。

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　　湘西机场位于花垣县花垣镇，为国内民航运输支线机场。航站区按满足2025年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨的目标设计。近期建设总投资约16.86亿元，计划建设工期3年。

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　　2017年2月12日上午，由盐城市公路工程有限公司中标承建的盐城南洋机场快速干线工程正式开工建设。该项目是盐城市重点工程，总体呈现东西走向，起点位于现状机场路（盐城市大洋湾风景区新光大道东侧480m）， 与民航交叉，路线全长3.006km。

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　　2月6日上午，北京市委书记 到大兴区调查研究时强调，要始终坚持以 总书记视察北京重要讲话精神为根本遵循，自觉站在党和国家大局上想问题、办事情，坚决落实好以疏解北京非首都功能为重点的京津冀协同发展战略。北京市委副书记、市长蔡奇一同调研。

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　　2016年，是 十三五 规划的开局之年。本市在京津冀交通一体化、缓解交通拥堵、改善城市环境等方面的建设均 全面开花 。今天上午，北京市发改委召开 2016年基础设施发展成效 发布会。

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　　昨天上午，市发改委介绍了2016年北京市基础设施建设发展情况。市发改委相关负责人介绍，2016年底16号线北段开通试运营后，北京城市轨道交通运营线路共19条，总里程达到574公里，在建里程创新高达到300公里，去年4月轨道交通路日客流量超过1200万人次。

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　　新年伊始，江西武功山通用机场正式动工建设。这是我省首个民间资本投资的通用机场，计划2018年6月左右投入使用，并打造一个航空小镇。 据悉，江西武功山通用机场位于安福县枫田镇水车村，由江西建豪通用航空科技有限公司投资建设，占地面积约300亩，跑道长600米宽30米，是我省A类通用机场。

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