处于平稳的贵阳载重汽车市场出现逆转

　　近年一直处于平稳上升态势的贵阳载重汽车市场出现逆转，今年5月以后销售骤然下降，与去年同期相比，下降了70%，跌入五年来的最低点。 在贵州省汽车城汽车超市一楼载重汽车销售区，看到数百辆型号不一的载重汽车摆满了偌大的市场，但前来购车者却寥寥无几。一家品牌货车的销售人员刘先生告诉：“去年是没有现货，现在却是现车多，但没有人买，每天只好用看报纸、打牌、聊天来打发时间。” 贵阳华星公司潘总经理在谈到这一现象时说，这是今年贵州省的一个明显的现象，仅以贵州兴义为例，2004年销往兴义的载重车达1万台，今年1至7月份才销售2000台。今年贵阳载重汽车的销售只占汽车总销售量的10%。 业内人士认为，今年贵阳市载重汽车市场之所以严重萎缩，一是上牌费用增加。二是油价上涨。三是监管力度加大。四是运输的货源不足。 业内人士认为，载重车市场销售的萎缩，是一个市场的自然调节现象，投资营运者的不断增加，货车数量也不断增加，竞争自然激烈。在这种情况下，人们投资时就非常谨慎，车子自然就难卖。因此，针对载货车滞销的实际，寻找解决途径、刺激销售的增长是厂商的当务之急。（来源：中国机经）