中国首台9E重型燃气轮机竣工发运

　　7月12日，南京汽轮电机（集团）有限公司与美国GE能源集团联合体在中国制造的首台9E燃气轮机正式在南京发运。据悉，这台额定功率为126MW、国产化率达 1. 2%的燃气轮机是南汽轮-GE联合体在国家打捆招标中中标的4台9E燃气轮机中的第一台。南汽轮与GE双方的成功合作，为中国燃气轮机产业快速健康发展打下了坚实基础。 发运庆典仪式在南汽轮工厂举行，江苏省副省长李全林、原机械部副部长陆燕荪、南汽轮董事长潘宗健、GE全球销售总裁苏楚等参加了仪式。据介绍，这台燃气轮机将被运往位于青海格尔木市的格尔木联合循环发电厂。 国家战略发展需要 随着西气东输工程的建设和国家经济的发展，清洁、高效的燃气轮机电站建设项目已成为我国致力于满足日益增长的电力需求的重点工程。根据规划，我国燃气轮机电站的装机容量到2010年将达2000万千瓦，2020年将达6000万千瓦。 重型燃气轮机是装备工业的高技术产品，我国有制造能力的厂家并不多，而且基本采用国外技术。为满足我国电力工业发展需要，提高重型燃气轮机制造技术水平，为国内外用户提供优质的燃气轮机组，"十五"期间，国家发改委确立了"统一组织国内市场资源，集中招标，引进技术，促进国内燃气轮机产业的发展和制造水平的提高"的指导原则，在全国拿出10个电厂2 台燃气轮机设备进行国际打捆招标。 " ＋1"地位确立 南汽轮总经理沈群介绍，在中国技术进出口总公司的直接组织下，南汽轮于2004年6月21日与GE公司签订了9E燃气轮机技术转让协议，随后双方组成联合体参加国家燃气轮机电站项目打捆招标并中标，先后与青海格尔木电厂、深圳美视电厂各签订2套9E燃气轮机供货合同。 2005年12月7日，格尔木项目合同正式生效，2006年6月18日，南汽轮-GE联合体首台9E燃气轮机试验站成功地实行了首次点火；6月22日，顺利通过整机全速空载性能测试。至此，在项目正式生效后的短短半年时间内，南汽轮完成了首台国产化率达 1. 2%的9E燃气轮机试制，且机组动静间隙达到优秀水平。 沈群强调，中国首台9E重型燃气轮机试制成功，标志着南汽轮在国内大型燃气轮机制造领域" ＋1"地位的确立，标志着南汽轮有能力为国家提供更多更好的燃气轮机装备。 继续合作加强制造 南汽轮与GE的合作可上溯到上世纪80年代初期，南汽轮与GE合作生产6B系列（42~46MW）燃气轮机。截至目前，南汽轮已累计签订6B系列燃气轮机销售合同60余套，其中出口29套，技术水平与国际同步。南汽轮与GE的合作成果，为中国引进、消化先进技术，全面提高重型燃气轮机制造水平提供了成功范例。 对南汽轮-GE联合体首台9E燃气轮机的顺利竣工发运，沈群评价道：这标志着南汽轮与GE双方合作达到了新的高度，走出了一条合作、引进、消化、吸收的燃机制造中国之路。 GE公司是世界领先的发电设备产品供应商，9E级燃气轮机是GE被全球广为应用的一种产品。目前GE在全球的9E燃机装机数量已超过 82台，累计商业运营时间超过1800万小时。 "南汽轮与GE合作长达二十多年，是GE在中国最早的燃气轮机制造商合作伙伴。这次首台9E燃机的顺利装配和发运充分体现了GE与南汽轮的伙伴关系。"GE能源集团中国区总裁温跃忠说道："这表明了GE的长期承诺和我们的本土能力，GE将继续为中国提供可靠的发电产品和技术，支持中国的发展和进步。" 陆燕荪希望，南汽轮在首台9E燃气机竣工发运的基础上，继续加强与GE的合作，最后实现燃气轮机制造本土化，为我国燃机事业发展做出新的贡献。