男士日企向中方支付赔偿首胜意义非凡含6600

日企向中方支付赔偿：首胜意义非凡 含6600万利息

据解放官方微博报道，被上海海事法院扣押了货船的日商三井公司，23日向上海海事法院支付了40亿日元 (约合2.44亿元人民币)，表示尊重法院判决，尽快解决被扣货船问题。本月19日，上海法院扣押日本轮船，以赔偿二战时中国公司损失。中方称是涉外商事纠纷案，安倍曾表示遗憾。

消息称，日商三井公司是在与日本政府商议后，作出这样的决定。23日支付的40亿日元的款项中热火的几率应该要更大一些。毕竟，29亿日元为法院判定的支付中国公司的赔偿金，其余11亿日元为利息等。

早前报道

上海法院扣押日本轮船赔偿二战时中国公司损失

1988年12月30日，原告陈震、陈春等为与被告日本海运株式会社(现为商船三井株式会社)定期租船合同欠款及侵权赔偿纠纷一案向上海海事法院提起诉讼，追索 顺丰 轮、 新太平 轮船舶租金及经济损失。上海海事法院对该案进行了公开审理，2007年12月7日，依法作出判决，被告商船三井株式会社支付及赔偿原告陈震、陈春 顺丰 轮和 新太平 轮租金、营运损失、船舶损失及孳息.80日元。2010年8月6日，中华人民共和国上海市高级人民法院作出维持原判的终审判决。2010年12月23日，中华人民共和国最高人民法院裁定驳回被告的再审申请。

货轮 失踪 经过

第一代船王陈顺通，曾为北伐军暗中运送军火立下汗马功劳。北伐胜利后，陈顺通成立中威轮船公司，并先后买下 新太平 、 顺丰 等四轮北京住房公积金管理中心：租房取过公积金购房算首套，其中 顺丰 号时为中国最大货轮。

1936年，应日本大同海运株式会社要求，陈顺通将 顺丰 与 新太平 租给 大同 使用，租期为12个月。为预防风险， 中威 还投了船体保险。

租船期满， 顺丰 与 新太平 两轮却下落不明。1939年，日本大同海运株式会社告以两轮均被日本军方 依法捕获 ，而且大同海运株式会社也濒临倒闭。1940年， 大同 正式发函给陈顺通，称两轮被日本政府于1938年8月22日 依法捕获 ，所有权被宣布归日本国递信省(交通部)，又通过定期租船合同将两轮转租给 大同 ，现由 大同 使用两轮并向日本交通部支付船租。

但陈顺通不知道，在这封信之前的1938年12月21日， 新太平 号就已在 大同 的营运中在北海道触礁沉没。他更不知道，若干年后的调查表明， 大同 海运株式会社亦早将此船的保险金领取。