高考加油半导体电子设备汽车电子在路上荐14股魏家

半导体、电子设备：汽车电子在路上 荐14股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

本周主要观点：汽车电子在路上，无人驾驶和车联将是下一个科技浪潮：根据德勤预测，2016年全球汽车电子规模有望达到2 48亿，年复合增长率为9.8%，增速明显高于整车行业的增长率。中国已经成为全球最大的汽车产销国，汽车产业的繁荣发展、市场需求的迅速释放、技术进步直接带动了汽车电子行业的迅速崛起。汽车电子分类众多，智能创新带来更多机会。互联的核心在于用户时间段的争夺，而汽车驾驶时间成为下一块争夺的重要时间入口！基于智能驾驶、车联的创新是下一个科技浪潮，苹果19年做车，17年准备供应链，谷歌、百度等无人驾驶持续推进，基于软硬件、数据运营的持续推进，将加大行业创新推进速度！新能源汽车先行，随着苹果等巨头切入智能汽车领域，成本下降要求成为关键性突破指标之一，两大方向重点关注：基却是满天星”的现象于技术的持续创新带来成本下降以及自动化设备效率提升！先导智能、南洋科技持续关注！车联现有模式各自为营，难以推广：1）目前车联第一种简单的模式是基于智能为语音数据枢纽，加上互联内容商的推动，由互联、上游方案商及通信芯片商组成团队进行。基于市场换代基本完成，芯片商和方案商将下一个目标对准车载设备，苹果、谷歌、腾讯等厂商也切入到这个车联。由于互联厂商、厂商各自为营，标准难以统一，同时切入车场尚需要时间。2）车联第二种模式是基于自带通讯模块SIM。由于车内数据众多，实时性强，包括远程控制，总需要的车内内臵SIM卡通讯完成联。三大运营商在基于智能市场被瓜分完成后，急需寻找新的增量市场。所以三大运营商最积极推进的是车载设备通讯卡。车联最终必须形成联盟模式，新模式大数据说话。从行业利益点来看，车联是兵家必争之地。车厂、厂商和互联拥有用户入口，且这三个入口人群重叠度极高；运营商拥有服务定价的能力，对于车联数据传输和下沉渠道都有决定性作用；保险则是直击自身业务车险业务亏损的痛点。从各方的利益和痛点来讲，形成产业联盟后，才能打破用户带有LED的大灯灯组配合设计在翼子板两端的LED日间行车灯边界，迅速降低成本，下沉渠道，实现数据采集，用大数据来改变保险、车厂对于安全和智能的设计改变。从大家现有的优势来讲，也是需要互补才能把握用户。因此，最终车联必将形成联盟模式。未来羊毛出在猪身上，保险大数据将改变汽车行业商业模式。关注个股：智能化汽车标的：全志科技、水晶光电、中茵股份；新能源汽车标的：先导智能、南洋科技、华工科技。

上周市场回顾：电子板块上周涨跌1. 0%，跑输沪深 00指数0.57个百分点，年初以来累计上涨74.11%，跑赢沪深 00指数65.49个百分点。

上周子行业中半导体、元件、光学光电子、其他电子、电子制造涨跌幅分别为-1.08%、 .08%、1. 2%、2.10%、1. 8%。

本周行业与公司事件提醒：关注公司股东大会股权登记风险提示：系统性风险