作为我国航空工业的主力军

作为我国航空工业的主力军，中航工业在保证航空产业又好又快发展的同时，积极推进军民融合，依托航空工业的技术和资源优势大力开拓非航空民品市场。从中航工业2010年民品工作会上传来消息，今年上半年，集团公司非航空民品产业增长迅速，实现销售收入226.5亿元，同比增长54.6 ％。

2010年上半年，中航工业在新进入的一系列民品产业领域增势迅猛，其中专用汽车产业销售收入同比增长高达107.68%，电子信息产业销售收入同比增长66.16%，材料产业销售收入同比增长57.99%，交通产业同比增长89.94%，环保设备产业同比增长44. 1%。

与此同时，在具有传统优势的民品产业领域，中航工业2010年上半年的空调制冷及配件产业销售收入同比增长高达164.56%，汽车零部件产业销售收入同比增长56. %。

以“整合资源、集成创新、品牌运营、又快又好”为原则，中航工业大规模、宽领域、多方位促进非航空民品产业发展。截止到2009年底，中航工业并购企业已达14家，通过并购实现销售收入近 5亿元。其中，中航国际深圳公司收购的上广电，不仅增加了销售收入，而且拥有了第5代TFT液晶显示器，使中航工业中小尺寸TFT生产能力跃居世界前列。中航工业机电系统公司继成功并购安徽开乐专用车公司及广西柳州乘龙专用车公司后，又成功并购了辽宁陆平机器股份有限公司，不仅扩大了产业规模，而且在军用专用车市场也获得了较大份额，今年上半年专用车销售收入已接近去年全年水平。中航工业发动机公司按照全产业链的发展模式，并购锦西化工机械，大大增强了被并购企业的发展后劲，在2009年就实现新增销售收入11亿元，为民用燃机提供新的加工制造平台。

按照集团公司战略规划，到2020年，将挑战一万亿元的销售目标，非航空民品在其中至少占4成比重。据了解，中航工业计划到2020年，通过两个五年规划的实施，形成专用车产业、汽车零部件产业、新能源产业 “三个超千亿产业”和电子信息产业、新材料及矿业化工产业、锂离子动力电池、传统优势产业和大型成套装备“五个超百亿产业”，将中航工业非航空民品产业打造成在国内外市场中具有较大影响力的产业集群。

为促进非航空民品产业实现跨越式发展，中航工业表示要大力倡导风险投入意识，积极推广市场嫁接的观念，横向拓宽、纵向延伸，重点培育集成度高、产业链长、带动效应广的产品；坚持体制、机制、管理协同变革，在非航空民品企业全面推行现代企业制度，做大做强非航空民品产业。集团公司各单位要以产权为纽带实现协同发展；在股权设置上相互注资、交叉持股、相互提携、利益共享、协同共进，同时建立市场化激励机制，在市场搏击中形成“狼群效应”，实现“抱团发展”，打造全产业链、全价值链的整体竞争优势，在更广阔的市场空间形成群体效应。
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