无锡新区物联网年产值亿元今后产品可分析

无锡新区物联年产值200亿元 今后产品可“团购”

导读：9月2日从无锡新区物联产业通报会获悉，2010年已实现物联年产值200亿元，引进物联企业190多家，部分企业尝试在智能家居等应用领域，利用电子商务平台，采取团购、团标等办法，把零散需求组装成规模化需求，引导系统集成商介入业务。

9月2日从无锡新区物联产业通报会获悉，自2009年8月国家提出在无锡建设“感知中国”中心以来，无锡高新区快速实施物联战略创新资源的高度集聚，全力推进国家传感创新示范区建设，2010年已实现物联年产值200亿元，引进物联企业190多家，累计建成投用“三创”载体270万平方米。据介绍，引进的企业中已有六成实现了生产、销售。

50家企业产值将超500万元

无锡国家传感信息中心管理委员会副主任罗安斌介绍，目前新区物联产业已形成“大、小”中心、五运营商、八所高校等物联国内顶级创新资源集聚的先发态势；培育引进了中兴智能交通、众志和达、聚光盛世、合普瑞、云海创想、天脉云计算等规模化企业20多家，初步形成物联和云计算产业创新资源集聚效应和产业集群效应。

据了解，从新区上半年度物联产业统计数据来看，已有14家企业的产值突破500万元，突破5000万元的有两家。根据新区对物联重点企业的排查，预计全年产值突破500万元的企业会达到50家左右，突破1000万元的达到30家左右，突破亿元规模的有3到5家。

对部分物联企业进行淘汰

“近两三年之内，我们在引进高端技术水平的项目的同时，也更希望引进能够快速实现产业化的企业和项目。”罗安斌表示，对于一些不适应市场发展，无法与产业链进行配套的企业和项目，“我们考虑要淘汰一批。”他说，自新区成立太科园至今，累计的投入约170亿元，其中绝大部分是用于物联产业的孵化，而目前，从基本的芯片设计、制作，到模块化制作，再到系统集成，再到云计算，最后到信息商业开发应用这一基本的产业链条已经初步形成，但是各环节内部的协调还不是非常通畅。在这个过程中，一些企业的劣势就显现出来：无法进入配套，或者技术太过于高端而难以向市场推广。“原本是成本中心，这些企业就靠政府养着，但是我们希望能通过产业化来推动这些市场主体，如果还是无法进入市场，那么我们就要淘汰掉一些。”罗安斌表示。

物联产品或可“团购”

“我们想尝试在智能家居等应用领域，利用电子商务平台，采取团购、团标等办法，把零散需求组装成规模化需求，引导系统集成商介入业务。”无锡（太湖）国际科技园党政办主任张继鸿介绍，目前新区在大力培育物联产品销售市场代理和中介机构，希望通过商业模式的创新实现市场的拓展。“我们物联的产品，一部分是高端技术产品，由于技术领先，市场必然需求。而对另一部分技术并不是非常高端，但是可以广泛应用的产品，我们就通过商业模式的创新进行推介。”罗安斌解释，除此之外，新区还鼓励企业承接各级各类应用项目和各类市场推介活动，对此进行奖励；引导物联企业和机构联手开拓市场，成立企业协会，加强对各类项目的承接力度。

【体验】

镜头一：智能交通——行业龙头

“当你乘坐一辆公交车从无锡职校往锡惠公园，我们的路口传感器监测到前方路况，会在公交车到来前10秒钟，把主干道的信号灯调整为绿灯，从而实现流量最大化，达到公交优先。”随着工作人员的指示，我们在中兴智能交通（无锡）有限公司的智能交通演示沙盘上看到，一辆公交车模型从起点开始，一路绿灯通行，可以说是畅通无比，当前方出现事故等，还能提前绕道。“我们的传感器可以进行流量监测，分部计算那些路口放行多长时间，合理设计信号灯的转换，使车速加快。”看到，在演示沙盘上，除了城市公交系统之外，还有轨道交通系统、高清闯红灯监测、治安卡口监测等等。“我们的高清摄像机抓拍的照片像素达到1024*1024，所以说，上流传的某些抓拍照片的清晰度，在技术上是完全达得到的。”公司负责人告诉，公司是国内第一批从事智能交通产业的高新技术企业，成立以来已经承接了700多个项目，遍布全国，甚至非洲等地。公司今年3月份入驻以来，上半年的销售已经达到2亿元，预计今年全年的销售将达到5亿元。成为智能交通领域通信专家、智能交通行业物联专家、建设国际一流智能交通物联高科技产业园区，这是中兴智能的发展目标。据透露，目前该公司已经联合了大量智能交通领域的无锡企业，打算在9月中旬成立“车联联盟”，为智能交通物联企业的产业化集思广益，探索前路。

镜头二：民族存储——开拓市场

“我们是中国最大的数据保护产品制造商，拥有12年存储市场经验，已有2000多个用户，在2010年，我们的产值达到了1亿元。”来到位于震泽路的无锡众志和达存储技术有限公司，副总经理张衡开场就自豪地介绍道。随着他手指的方向，我们在公司进门右手边的展示区看到了一大排的黑盒子和芯片。“这里是接线的，这里是接光纤的。我们就是对制造商生产的各个芯片进行存储协议的解析，再通过软件编制这些芯片，把它们集成一个系统，从而来存储信息。”张衡告诉，存储协议的解析技术目前国际上只有少数几个厂商能够生产此类芯片，并向存储设备厂商提供使用许可，无形中形成了长期的技术封锁。一般的厂商存储信息都是借助于现有的服务器平台，加上软件使用。但在众志和达，不仅打破了国外的技术封锁，还成为拥有全部自主知识产权的第一块国产FC主机适配卡的生产厂商。

“尽管目前国内的存储市场，国内生产商的份额只有10%，但是我相信，民族存储的市场潜力还是很大的，也是国内信息化未来的发展趋势。希望通过我们的努力能够成为中国存储的龙头企业，从而带动民族存储行业的发展。”张衡表示，随后企业将进一步加强与物联企业，尤其是无锡本地企业的合作。

镜头三：碳排监测——试水生产

“现在大家看到的是碳汇碳排监测系统的可视化界面，我们随意点开其中一个节点，可以看到我们部署的传感器的工作情况，对周围环境温度、适度、碳排放量等的实时数据统计。”来到太科园的清华大学信息科学与技术国家实验室物联技术中心。随着工作人员的操作，看到在清晏路某一棵树上面的传感器正在工作，显示电量为96%，屏幕上提示空气状况良好，紫外线强度较强。“大家看到的是我们的示范工程，我们在太科园和周边区域部署了1200个节点的物联系统，系统24小时稳定运行。而目前，这种大规模的自组织传感系统，尤其是节点超过1000个的部署能力，在国内是很少有机构能做到的。”实验室技术部负责人王继良介绍，“作为自组织，指的是，在这个系统里面，随意拿走其中一个传感器，络业不会中断，中断部分的工作会很快由附近的传感器接手。”

“目前我们还停留在示范工程阶段，不仅是在无锡，包括杭州等地都有我们的示范项目。因为开个模就要几万元，因此下面我们考虑的就是要如何来进行产业化的问题。”王继良表示，目前已经有不少商家前来接洽，预计年底要实现生产应用。（陈轶）

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