深圳龙汏高速汏浪段月底开始改造将增设过街

龙大高速大浪段市政配套设施工程三合一新村出入口(效果图)

龙大高速大浪段月底开始配套改造手术

改造工程包括人行道、人行天桥、照明等系列设施，有望明年底完工

近4公里长没有路灯、人行道，也没有人行天桥，出行每天上演生死时速。龙大高速大浪段这条一度被周边居民吐槽既不像高速公路也不像市政道路、被遗忘的龙大高速扩建最缺配套路段，终于迎来改造手术。

昨天从深圳市交通运输委员会建设中心获悉，龙大高速大浪段市政配套设施工程将于本月底开工建设。昨天实地走访现场获悉，预计明年年底，配套齐人行道、辅道、人行天桥、交通疏解、河道治理、照明等一系列设施的全新大浪路段将与市民见面。

龙华河道将改造成双孔地下箱涵，大大提高居民的出行条件。

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前身

高速路规划 市政路使用

龙大高速当年通车的时候，这一片还没有这么繁华，工程代建单位深高速负责人杜总告诉，大浪段是曾经的高速路段，当时规划和建设都是按照高速路标准。据介绍，原布龙路大浪段总长4公里左右，为双向四车道。2005年，深圳市龙大高速公路股份有限公司按高速公路标准，分A、B两段扩建该路，其中A段元芬天桥至华旺路口1949米，B段华旺路口至水朗收费站2110米，项目于2010年底全线完工，扩建后的布龙路大浪段为双向八车道。

经过这些年的发展，大浪段沿线已聚集各类企业1000多家，居住人口约40万，市政交通功能需求极为强烈。说到这，杜总也有一丝无奈：其实早在这段路扩建之初我们就已经在设计相应的市政配套设施。只是由于之后的工程预估超过了预算，我们也一直在调整完善方案，所以才会给大家造成一种迟迟没有施工的表象。对于附近居民出行不便的状况，代建单位也采用了一些应急措施。因为项目前期进展不是很顺利，考虑到附近居民出行不方便，我们先行垫资建了一座天桥。目前，人行天桥已启用，改变了部分路段人车混行的现状。