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准新车越来越新价格更一降再降

入夏以来，北京地区二手车总体交易量出现了明显的下降。与以往不同的是，今年的二手车淡季不但库存增加明显、销售周转率明显下降，而且部分准新二手车的价格也大幅跳水。

2008年福克斯只卖9万5

“刚收过来的车，除了后保险杠有点问题外，其他都很好，可以直接开走。您要的话便宜了，一口价，9.5万元。”昨天下午，花乡北京市旧机动车交易市场的一家车行里，销售员小李不停地劝着记者。他口中这辆刚收上来的车，是一款黑色1.8L手自一体的福克斯运动款，带天窗，车主2008年3月买的，跑了3万公里，几天前刚转到他手里，标价11万，小李直接给降到了9.5万。“挺划算的，现在车市淡，新车又落价落得厉害，所以，来市场买这种一两年的准新车也是最划算的了，绝对比两个月前买能低出将近万元。”

准新车“越来越新”

相比于年代久远的旧车，一两年内的次新车，议价空间更大，不少都在1万元左右，而且，越是热销的常见品牌，越好和销售员杀价。“夏天是销售的淡季，车子都不好卖，我们本身的报价就没敢太高，能出手就出手了。”二手车销售的陈先生告诉记者。在他们家，最近收来了不少2009年以后的准新车，最新的甚至就是几个月之前的。据了解，2009年北京地区二手车平均车龄5年左右，而2010年开始车辆的平均年龄进一步“年轻化”， 北京市旧机动车交易市场内准新车明显增加，两年4万公里内的车辆占总体库存量的10%以上。

新车优惠多 二手车掉价

目前购买二手车主要选择5年内的车型比较合适，时机不错；而出售车辆也应避免受到新车降价影响，尽快出手。资深二手车评估师孙维康表示，部分价格跳水幅度大的准新二手车主要是因为其新车价格优惠幅度加大。

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