长三角铁路建设计划全年建成投产12个项目

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　　长三角铁路建设全年计划建成投产，杭黄铁路、连盐铁路、青岛至连云港铁路等12个项目。计划开工建设盐通铁路、上海至苏州至湖州铁路、南昌至景德镇至黄山铁路等5个项目。

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　　计划建成12个投产项目

　　1.杭黄铁路

　　2.连盐铁路

　　.青岛至连云港铁路

　　4.宁启铁路南通至启东段

　　5.京沪铁路无锡站改造

　　6.京沪铁路常州站改造

　　7.符夹铁路符离集至新河段扩能

　　8.符夹铁路新河至夹河寨段扩能

　　9.青阜线电气化改造

　　10.芜湖至广德铁路电气化改造

　　11.泗安至杭州铁路电气化改造

　　12.阜阳北站扩能改造

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　　计划开工5个建设项目

　　1.盐通铁路

　　2.上海至苏州至湖州铁路

　　.南昌至景德镇至黄山铁路

　　4.宁波关键庄桥至宁波段增建三四线工程

　　5.杭州、温州南新建动车所

　　这意味着以后坐高铁往返上海及周边城市将会更加方便啦!

　　这12个项目计划建成

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　　杭黄高铁

　　杭黄高铁始于浙江省杭州市，途经富春江、千岛湖，最终到达安徽省黄山市，全长286千米。

　　全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，设计时速250公里/小时。

　　杭黄铁路预计2018年开通，建成后将在中国版图上增加一条串起名城、名江、名湖、名山等10多处国家级森林公园和5A级风景保护区的黄金旅游高铁线。未来，上海到黄山仅需2.5个小时!

　　线路旅游景点:

　　千岛湖，西湖，富春江，芦茨湾，黄山，宏村，9华山

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　　连盐铁路

　　连盐铁路全长2 4千米，全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。

　　目前工程建设除部分节点外已基本完成，进展情况良好，全线一共有12家施工单位组织了近万人加班加点施工，确保今年底能够正式开通。

　　线路旅游景点:

　　秦山岛，花果山，二郎神文化遗迹公园，石棚山，大纵湖，息心寺，9龙口

　　青岛至连云港铁路

　　青连铁路正线全长194.5千米，连接青岛市、日照市和连云港市，北起青岛北站，终点在赣榆区与连盐铁路相连接。

　　计划2018年底建成通车。建成通车后，从连云港到日照仅需20分钟，从青岛到连云港仅需1个小时。

　　线路旅游景点:

　　崂山，栈桥，万平口，五莲山，太公岛，黄海九寨沟

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　　宁启铁路南通至启东段

　　自南通东站接轨引出，向东经过南通市技术经济开发区、通州区、海门市和启东市，终至启东市吕四港镇，全长9 .6公里。

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　　京沪铁路无锡站改造

　　京沪铁路无锡站改造工程批复概算为50591万元。本工程包括既有车场、站房、雨棚及相关客运设施改造。

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　　京沪铁路常州站改造

　　京沪铁路常州站改造工程批复概算为 0219万元。本工程包括既有车场、站房、通信、信息及相关配套工程改造和新建。

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　　符夹铁路符离集至新河段扩能

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　　符夹铁路新河至夹河寨段扩能

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　　青阜线电气化改造

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　　芜湖至广德铁路电气化改造

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　　泗安至杭州铁路电气化改造

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　　阜阳北站扩能改造

　　这5个项目计划开工

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　　盐通铁路

　　盐通铁路位于江苏省北部沿海地区，直接串联盐城和南通地区。线路北接徐宿淮盐铁路和连盐铁路，南连沪通、通苏嘉甬铁路，是沿海大通道的组成部分。

　　盐通铁路开通,方便的不仅仅是盐城和南通两个市,对全部江苏、整个长三角城市群的意义都是重大的!由于盐通还可以连接徐宿淮盐城际铁路、通苏嘉城际铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路等4条铁路。

　　而盐城通往上海最快捷的通道:将经过盐通铁路、通苏嘉铁路至张家港后，直接连上南沿江铁路到达上海。

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　　上海至苏州至湖州铁路

　　设计时速 50公里、全长16 .5公里，是《国家中长期铁路规划》中 八纵八横 主通道的连接线，对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义。

　　南昌至景德镇至黄山铁路

　　设计时速 50公里、全长286千米。起自江西省南昌市南昌东站，经上饶市、景德镇市，安徽省黄山市，终至黄山北站。

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　　宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程

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　　杭州、温州南新建动车所

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