客车行业贫富分化加剧

　　最新出炉的统计数字显示，今年前6个月，国内客车总体产销形势继续呈现良好发展，产销同比增幅均保持两位数增长，大、中和轻型客车品种市场表现较为活跃，行业内骨干企业发展活力依然旺盛。客车企业十强的市场占有率超过七成，市场份额进一步提高。

　　大中型客车增长更快

　　今年前6个月，客车累计产销16.79万辆和16.48万辆，同比增长14.72%和15.12%。从各月产销变化趋势来看，除2月外，其他各月产销均超过2万辆，其中4月产销双双超过 万辆，达到上半年最高值。从各月客车产销率变化情况来看，各月产销率均超过90%。

　　在客车各品种中，与2006年相比，大、中和轻型客车品种市场表现活跃，其中，大型客车销售2.15万辆，同比增长14.40%；中型客车销售 . 2万辆，同比增长16.58%；轻型客车销售11.01万辆，同比增长1.82%。

　　上半年，汽油和柴油客车销量同比增幅大致相当，其中汽油客车销售7.52万辆，同比增长15.88%，柴油客车销售8.82万辆，同比增长14.85%。值得注意的是，其他燃料客车所占比重依然较低，上半年其他燃料客车仅销售1516辆，占客车销售总量的0.92%。

　　从客车产品分地区销售流向来看，市场较为低迷的中南地区开始呈现出较快增长势头，今年上半年销售2.59万辆，同比增长 4.15%，增幅位居各地区首位；西北地区增幅也较为快速，销售1.0 万辆，同比增长1 .41%；东北地区也结束上年下降的趋势，呈现稳定增长，销售1. 万辆，同比增长11.1 %；华北地区需求波动不大，销售2. 9万辆，同比增长4.54%；所占比重最大的华东地区需求有所下降，销售4.0 万辆，同比下降4.25%。

　　十强销量超过70%

　　今年前6个月，国内客车骨干企业继续成为引领行业发展的“领头羊”。据对70家客车生产企业报送的统计数据显示，上半年，累计销售超过1000辆企业共有24家，共销售15. 7万辆，占客车销售总量的9 .26%；累计销售超过 000辆的企业共有14家，共销售1 .7 万辆，占客车销售总量的8 . 1%。其中，销售排名前十位的企业依次为：华晨金杯、江铃、南京依维柯、厦门金旅、宇通、中顺、东南、金龙联合(苏州)、北汽福田和四川一汽丰田，市场占有率超过七成，与上年同期相比，除东南略有下降外，其他企业均呈现不同程度增长，其中沈阳中顺增幅最为显著，呈现出强者愈强的格局。

　　从整体上看，轻型客车的销量在客车中仍然占据着重要地位，销量前 名的企业华晨金杯、江铃全顺、南京依维柯均为轻客制造商，但紧随其中大中型客车生产商的增长速度更快。